Renault considera venda da Alpine, segundo rumores

Alpine

O decepcionante início de temporada da Alpine na Fórmula 1 já alimentou rumores de que a Renault poderia considerar ofertas para vender a equipe.

No entanto, de acordo com informações obtidas nas últimas semanas, uma possível venda provavelmente seria sob a condição de que qualquer novo proprietário continuasse utilizando o motor Renault em um futuro próximo.

As quatro primeiras corridas da temporada 2024 confirmaram que a Alpine está em uma situação difícil, ocupando o último lugar no campeonato de construtores sem nenhum ponto – junto com Sauber e Williams.

Contudo, ela parece ser a menos competitiva das três, e para piorar a situação, trata-se de uma equipe de fábrica completa com a gigante Renault por trás.

Em fevereiro de 2023, quando seu novo carro de F1 para aquela temporada foi apresentado, os líderes da equipe indicaram objetivos ambiciosos.

Depois de terminar em quarto lugar no campeonato de construtores de 2022, a nova meta era subir constantemente ao pódio e se aproximar das três primeiras, que na época eram Red Bull, Ferrari e Mercedes.

Pouco mais de um ano depois, o cenário é bem diferente. Nesse meio tempo, o CEO Laurent Rossi, o chefe Otmar Szafnauer e duas figuras históricas da equipe, o diretor esportivo Alan Permane e o diretor técnico Pat Fry, saíram.

E ao invés das mudanças no gerenciamento terem ajudado a equipe a avançar, ela caiu para o último lugar na classificação.

As razões são muito complexas e não é surpreendente que sua situação tenha provocado rumores de que as partes estão interessadas em uma aquisição. É uma lei de mercado que você compra quando o valor de uma empresa está mais baixo.

A Renault comprou novamente as instalações de Enstone em 2015 e começou a usar a marca Alpine a partir de 2021 como forma de restaurar a imagem de sua histórica marca de automóveis esportivos.

Porém, ficar atrás não é bom para vender carros, e se não houver sinais de progresso em breve, não é difícil imaginar que as ofertas de compra possam ser levadas mais a sério.

Embora encontrar compradores possa não ser um problema, uma complicação é o futuro da divisão de motores da Renault.

De acordo com informações no paddock de Suzuka, uma das condições para a venda da equipe é a estipulação de que o motor Renault continue sendo usado por um determinado número de temporadas – provavelmente até 2029.

Isto garantiria um futuro para o grupo de engenheiros de motores que já está trabalhando na nova UP que será lançada em 2026.

Entretanto, essa restrição poderá reduzir o número de potenciais compradores, uma vez que alguns interessados ​​querem utilizar suas próprias UPs ou as de outros fabricantes com os quais já possuem ligações.