Renault agora é um obstáculo para entrada da Andretti

Bruno Famin – Alpine

A Alpine, de propriedade da Renault, pode ter emergido como um obstáculo para a entrada da Andretti-Cadillac na Fórmula 1.

Apesar da Cadillac ser da General Motors, o plano da Andretti de entrar na categoria já em 2025 depende do fornecimento de motores.

Porém, Bruno Famin, chefe da Alpine, disse nesta semana que o acordo da Renault com a Andretti já “expirou” e as conversas só continuarão se a Formula One Management der luz verde para a equipe americana.

“Por princípio, nós não temos nada contra uma 11ª equipe se isso aumentar o valor da categoria”, declarou Famin à Auto Motor und Sport.

“Entretanto, não é nosso trabalho julgar isso. Nós seguimos os regulamentos, tanto o esportivo quanto o Pacto de Concórdia”.

A Auto Motor und Sport acredita que a aprovação da FOM para a Andretti depende em parte da equipe ter um fornecimento de motores garantido, mas a Alpine não parece mais disposta a ter uma cliente.

“As prioridades mudaram”, explicou Famin. “Nossa maior prioridade é desenvolver o melhor motor possível para 2026”.

Portanto, alguns podem ver a Alpine como um obstáculo para a aprovação da Andretti. Isso abre a possibilidade de uma ação legal da organização americana, talvez ligada às leis de competição da União Europeia.

“A Andretti não vai para os tribunais”, afirmou Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, à Speed Week.

“Ninguém quer uma disputa legal e ninguém aqui está falando sobre isso. Uma história assim poderia soar empolgante para a mídia, mas por que nós deveríamos envolver um juiz?”

“Nós vamos resolver isso com discussões construtivas, mas eu não vejo razão para pressa. Não estou em posição de pressionar a FOM ou lhes dizer o que fazer”.

A Andretti está em silêncio sobre o assunto até o momento, mas Mario Andretti expressou seu otimismo ao jornal Ouest-France.

“Obviamente, estou muito orgulhoso das ambições de Michael de competir na F1 com uma equipe. Até agora, creio que temos razões para ficar otimistas”, disse o campeão mundial de 1978.