Renascimento de um hexa: Márquez conquista 7º título na Ducati

Marc Marquez

O retorno épico: da queda ao domínio total em 2025

Marc Márquez sagrou-se campeão mundial de MotoGP de 2025 ao terminar em segundo lugar no Grande Prêmio do Japão, enquanto seu companheiro de equipe na Ducati, Pecco Bagnaia, vencia a corrida. Este é o sétimo título de Márquez na categoria rainha.

Aos 32 anos, o piloto espanhol ergue a coroa novamente, seis anos após seu último triunfo em 2019. Naquele ano, ninguém imaginava a sequência de infortúnios que o aguardava. Logo no início da temporada 2020, uma séria lesão no braço direito deu início a anos de agonia.

Consequentemente, Márquez precisou passar por quatro grandes operações entre 2020 e 2022. Além disso, enfrentou dois episódios de diplopia (visão dupla). Para piorar, a máquina da Honda se mostrou progressivamente não-competitiva. Por isso, Márquez optou por encerrar sua longa parceria com a marca, transferindo-se em 2023 para a equipe satélite Gresini Ducati em 2024.

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Reconstrução e transição vencedora

O ano de 2024 serviu para a reconstrução. Márquez voltou a vencer corridas e, em reconhecimento ao seu desempenho, garantiu a promoção para a equipe de fábrica da Ducati em 2025. Nesta temporada, o domínio foi absoluto.

Em 17 etapas, Márquez conquistou 11 vitórias em GPs e 14 triunfos nas corridas Sprint. Dessa forma, ele selou o título de 2025 no GP do Japão com uma vantagem colossal de 201 pontos.

O feito histórico coloca Márquez no mesmo patamar de Valentino Rossi, ambos com sete títulos de MotoGP. Agora, ele está a apenas um do recorde histórico de oito campeonatos de Giacomo Agostini. Aliás, Márquez é o primeiro piloto a vencer um campeonato da classe principal seis anos depois do seu último título. É, definitivamente, o quarto campeão mundial da Ducati na MotoGP, seguindo Casey Stoner, Bagnaia e Jorge Martin.

O desfecho em Motegi e a luta na pista

Largando em terceiro lugar no GP do Japão, Márquez precisou de 10 voltas para superar Pedro Acosta (KTM) e assumir a segunda posição. Entretanto, a vitória já estava fora de alcance, visto que Bagnaia, que largou da pole, havia aberto uma vantagem superior a três segundos.

Contudo, o final da corrida reservou um susto. Fumaça começou a sair da traseira da Ducati de Bagnaia. Apesar disso, o motor resistiu até a bandeirada, garantindo a segunda vitória de GP do ano para ele. Márquez foi cauteloso na volta final, terminando a 4.196 segundos atrás e garantindo o título.

No pódio, Joan Mir alcançou seu primeiro pódio pela Honda. Marco Bezzecchi (Aprilia de fábrica) subiu do oitavo para o quarto lugar, seguido por Franco Morbidelli (VR46) em quinto. Por fim, Alex Márquez (Gresini Ducati) terminou em sexto, e Raul Fernandez, Fabio Quartararo, Johann Zarco e Fermín Aldeguer completaram o Top 10.

A corrida também teve abandonos notáveis. Jack Miller (Pramac Yamaha) teve sua corrida interrompida por uma corrente quebrada, e Luca Marini (Honda) saiu cedo com um problema. Acosta, que correu forte no início, caiu para 17º após sair da pista na Curva 1, na volta 19.

Classificação da prova: