Red Bull surpresa com a demora dos rivais para entender seu DRS

quinta-feira, 17 de agosto de 2023 às 11:12

Red Bull

A Red Bull admitiu estar surpresa pelos rivais da Fórmula 1 terem demorado tanto para entender por que seu DRS é tão bom.

A equipe de Milton Keynes vem tendo algumas performances impressionantes neste ano graças à grande vantagem que Max Verstappen e Sergio Perez têm quando abrem o DRS.

A oposição vem analisando profundamente na tentativa de compreender se existe algum truque inteligente que a Red Bull utiliza para ganhar velocidade.

Lewis Hamilton também provocou alguma intriga recentemente quando questionou por que a vantagem do DRS da Red Bull pareceu diminuir em uma pista de alto downforce como Hungaroring.

Contudo, há uma aceitação crescente de que a chave para a eficiência do DRS da Red Bull é a razão do arrasto entre a asa traseira principal e a pequena asa inferior.

Como o RB19 possui uma traseira extremamente estável, a equipe pode usar uma asa inferior bem menor – às vezes com um único elemento – do que os rivais.

Isso significa que a asa traseira contribui mais para o arrasto geral nas retas, portanto a diminuição da resistência do ar é maior quando o DRS é aberto.

Em circuitos onde o downforce geral é mais importante do que a eficiência aerodinâmica (como Hungaroring), a Red Bull também adota uma asa inferior maior devido aos benefícios nas curvas. Por isso, sua vantagem do DRS deixa de ser tão grande.

Agora, as equipes rivais começaram a tentar desenvolver seus carros nessa direção, mas aceitam que reduzir as asas inferiores é complicado por causa do downforce que elas geram para estabilizar a traseira.

Pierre Wache, diretor técnico da Red Bull, disse que não há nenhum grande segredo no que foi feito e está surpreso pelos rivais terem demorado tanto para compreender.

“O que é uma loucura é que as pessoas falam sobre isso dois anos depois que nós introduzimos”, declarou Wache ao Autosport.

“Nós tivemos centenas de testes da FIA para checar se há algum truque ou algo assim, e as pessoas não entendem por que a vantagem desaparece em pistas de downforce muito alto”.

“Tudo bem, isso significa que eles ainda não compreendem. Isso nos surpreende bastante”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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