Red Bull admite mudar asa traseira após susto com Verstappen

Asa traseira da Red Bull

A Red Bull pode abandonar a asa traseira conhecida como “Macarena” após o acidente de Max Verstappen no GP da Inglaterra.

A informação foi confirmada pelo chefe da equipe, Laurent Mekies. Segundo ele, os engenheiros avaliam todas as possibilidades para impedir que a falha volte a acontecer.

Nas voltas finais da corrida em Silverstone, Verstappen rodou na curva Stowe. Isso aconteceu porque a asa traseira não restabeleceu corretamente o fluxo de ar.

Como resultado, o carro perdeu estabilidade em alta velocidade. O incidente lembrou o problema enfrentado pelo holandês durante a classificação do GP da Áustria.

Depois da corrida, Verstappen classificou o episódio como “super perigoso”. Ainda assim, Mekies explicou que a falha registrada em Silverstone teve uma origem diferente daquela vista no Red Bull Ring.

Mesmo assim, garantiu que a Red Bull fará tudo o que for necessário para evitar uma nova ocorrência. Se preciso, a equipe abandonará o conceito da asa introduzida no GP de Miami.

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Mekies entende reação de Verstappen

De acordo com Mekies, Verstappen tem razão ao demonstrar frustração. Afinal, o piloto enfrentou problemas semelhantes em curvas de alta velocidade em dois finais de semana consecutivos.

“Max tem razão em não estar feliz. É muito desagradável para os pilotos serem prejudicados pelo carro em curvas de alta velocidade em duas corridas consecutivas”, afirmou Mekies à imprensa.

O dirigente ressaltou que, embora os dois episódios tenham causas diferentes, o resultado continua inaceitável para a Red Bull.

“São dois problemas distintos. Ainda assim, mesmo que em menor escala, também é extremamente desagradável para nós como grupo mandar nossos pilotos para a brita. Por isso, ele tem razão em estar insatisfeito”.

Em seguida, Mekies reforçou que a segurança continua sendo prioridade máxima dentro da equipe. Dessa forma, garantiu que todos trabalharão para eliminar qualquer risco de repetição.

“Não tenho dúvidas de que a equipe fará tudo o que for necessário para que isso não aconteça novamente. Embora não tenhamos conseguido evitar o problema desta vez, levamos a segurança tão a sério quanto possível. Portanto, o mínimo que Max pode sentir hoje é insatisfação”.

Red Bull analisa abandonar conceito atual

Mekies revelou que a Red Bull já identificou completamente a falha ocorrida no Red Bull Ring. No entanto, as primeiras análises indicam que o problema registrado em Silverstone teve outra origem.

“Certamente entendemos o que aconteceu no Red Bull Ring. No entanto, não entraremos em detalhes porque não seria correto. Porém, compreendemos a falha”.

“Com base nas primeiras análises, sofremos um tipo diferente de falha. Isso não melhora a situação. Mesmo assim, vamos revisar cada detalhe para eliminar qualquer possibilidade de repetição”.

Por fim, Mekies foi questionado sobre a possibilidade de a Red Bull abandonar o conceito atual da asa traseira, que utiliza a abertura conhecida como “Macarena”, e voltar ao projeto anterior. O dirigente evitou descartar essa hipótese.

“Já disputamos várias corridas com esse conceito. Ainda é cedo para afirmar se o problema está relacionado ao projeto da asa. Mesmo assim, não deixaremos nenhuma possibilidade sem investigação. Portanto, todas as opções permanecem sobre a mesa”.