Ranking dos pilotos na primeira metade de 2023

O site RN365 ranqueou os pilotos da Fórmula 1 até este momento na temporada, menos de duas semanas antes de eles voltarem das férias para o GP da Holanda.

Abaixo o ranking e as explicações, que resolvemos publicar porque o do Autoracing seria parecido, com exceção de Sergio Perez, que o Autoracing concederia a nota 4,5. Veja se você concorda!

Daniel Ricciardo ficou sem nota porque só fez duas corridas

Nyck de Vries – 4

O predecessor de Ricciardo, Nyck de Vries, viu seu sonho na F1 terminar após apenas 10 corridas com a AlphaTauri.

As atuações do holandês não foram desastrosas e sente-se que ele ainda teria uma vaga em qualquer outra equipe do grid.

Mas uma série de erros se repetiu ao longo de sua passagem pela equipe e, sem dar sinais de melhora, a Red Bull o cortou.

Uma vítima das circunstâncias, talvez, mas ainda assim decepcionante.

Logan Sargeant – 5

O americano Logan Sargeant mostrou flashes de um piloto de F1 muito rápido em sua primeira meia temporada com a Williams.

Sua marca é afetada por vários erros, deixando-o ainda sem um fim de semana completo e coeso.

Seu desempenho definitivamente melhorou desde o GP da Áustria – mesmo que os resultados não mostrem isso – e tendo sido jogado no fundo do poço, Sargeant certamente tem muito espaço para melhorias.

Kevin Magnussen – 6

Para ser justo com Kevin Magnussen, muitas de suas limitações foram atribuídas à Haas e seus próprios problemas.

A degradação e o superaquecimento dos pneus deixaram seus pilotos como alvos fáceis nas corridas, então julgar a forma do dinamarquês está longe de ser simples.

Mas o fato de o companheiro de equipe Nico Hulkenberg estar superando-o até agora é uma surpresa, dado o período de três anos do alemão fora e suas atuações lançaram uma sombra sobre Magnussen.

Vamos ver como ele melhora contra seu companheiro de equipe nas últimas 10 corridas.

Lance Stroll – 6,5

Não há dúvida de que Lance Stroll foi deixado para trás pelo companheiro de equipe Fernando Alonso de forma decepcionante.

A diferença de 102 pontos entre os dois pilotos mostra o quanto o canadense lutou contra o bicampeão, com resultados deixando Stroll em P9 na classificação, apesar da Aston Martin estar em P3 no campeonato de construtores.

Isso por si só poderia ter empurrado sua marca para menos de 6,5, mas mitigação e admiração devem ser dadas por como Stroll lutou contra a barreira da dor de ossos quebrados em ambos os pulsos e no dedão do pé para guiar o carro nas corridas iniciais da temporada – cujos efeitos são prováveis que ainda esteja desempenhando um papel em sua forma.

Valtteri Bottas – 6.5

Apenas olhar para a classificação dos pilotos e os registros frente a frente pode fazer com que colocar Valtteri Bottas atrás do companheiro de equipe Zhou Guanyu seja uma surpresa.

Mas o finlandês tem estado bem abaixo do seu próprio nível alto até agora nesta temporada e tem tido alguns eventos muito ruins, o que gera preocupação com uma espiral descendente.

A falta de competitividade da Alfa Romeo pode ser parte do problema – a motivação para alguém que está acostumado a lutar por vitórias e pódios é difícil de manter – mas não há razão para acreditar no atraso mostrado na Hungria e na Bélgica porque Bottas pode voltar a atacar na segunda metade da temporada.

Zhou Guanyu – 7

Por outro lado, a melhora de Zhou em sua temporada de estreia foi fascinante de assistir.

O piloto chinês está rapidamente se estabelecendo como um sólido piloto de F1, com bom ritmo de classificação e corrida, bem como inteligência de corrida.

Seu desempenho na classificação no GP da Hungria, onde terminou em P5 no grid, demonstrou exatamente o que Zhou pode fazer e qualquer chance de um bom resultado foi cruelmente eliminada por uma falha nos sistemas de largada.

Tudo o que resta ver é até onde essa trajetória ascendente pode levar Zhou em sua jornada na F1.

Pierre Gasly – 7

A corrida curta do GP da Bélgica no sábado foi um ponto forte muito necessário para Pierre Gasly durante uma temporada na qual o francês ainda não está muito sólido.

Gasly se juntou ao Alpine vindo do AlphaTauri, mas com a equipe lutando por desempenho, ele ainda não conseguiu impor sua autoridade no meio do pelotão.

Uma olhada na classificação mostra uma diferença de 13 pontos entre ele e o companheiro de equipe Esteban Ocon, mas o P3 na corrida curta de Spa pode ser um sinal de que Gasly agora se estabeleceu em sua nova equipe.

Nico Hulkenberg – 7

Pelas razões mencionadas com o companheiro de equipe Magnussen, Hulkenberg não conseguiu brilhar com desempenhos em corridas devido as limitações do VF-23.

Mas o alemão tem brilhado ao longo de uma volta com uma série de desempenhos impressionantes em classificação, sublinhando o motivo pelo qual a Haas o trouxe de volta ao grid da F1.

Nenhum desempenho foi mais impressionante do que seu esforço para o P2 no grid no GP do Canadá, embora isso tenha sido tirado dele em virtude de uma penalidade pós-classificação.

Se ao menos a Haas pudesse resolver seus problemas de superaquecimento dos pneus…

Carlos Sainz – 7

As próprias lutas da Ferrari não ajudaram Carlos Sainz, mas chegar às férias de verão sem um pódio é decepcionante.

O companheiro de equipe Charles Leclerc foi escolhido como primeiro piloto e a reação de Sainz ao confronto no GP da Bélgica com Oscar Piastri, que tirou os dois da corrida, deu a entender que muita pressão estava sendo aplicada.

Não houve remendos desastrosos como os vistos nos estágios iniciais da temporada passada e a diferença entre os dois é de sete pontos. Parece ser uma diferença justa.

George Russel – 7,5

Uma temporada frustrante para George Russell viu flashes de brilhantismo interrompidos por uma série de erros, deixando-o bem atrás do companheiro de equipe Lewis Hamilton.

A Mercedes está em P2 na classificação e Russell, apesar de ter sido retirado de uma batalha pela vitória com Verstappen na Austrália, tem sido praticamente anônimo na batalha pelos pódios.

Apenas um pódio GP da Espanha e mesmo assim ele ficou atrás de seu companheiro de equipe sete vezes campeão – embora ele pudesse estar à frente, se não fosse por uma classificação terrível.

Esse não foi seu único sábado ruim e não há dúvida de que Russell buscará melhorias, começando em Zandvoort.

Yiuki Tsunoda – 7,5

A AlphaTauri lutou com o AT04, mas Tsunoda ainda conseguiu terminar entre os 10 primeiros em três ocasiões.

O piloto japonês quase não errou depois de duas temporadas repletas de erros, demonstrando uma grande melhora do ano passado para este.

Seu ritmo tem sido excelente – tanto que as deficiências de de Vries podem ter sido mascaradas.

Ainda há alguma inconsistência em suas performances que precisa ser resolvida se um futuro assento na Red Bull estiver em sua mente, mas o respeito demonstrado por seus rivais até agora prova o quão grande foi o passo à frente.

Oscar Piastri – 7,5

As lutas da McLaren no início da temporada talvez tenham mascarado o desempenho inicial de Piastri, mas desde que um grande pacote de atualização foi adicionado ao seu MCL60 em Silverstone, o novato tem sido muito forte.

Um pódio começou a ‘implorar’ na Inglaterra quando um safety-car prematuro foi acionado, enquanto na Bélgica ele levou a luta para Max Verstappen na corrida curta quando a pista de Spa secou.

Os problemas habituais dos novatos em aprender as características dos pneus Pirelli e como eles precisam ser tratados em vários estágios de um stint levaram embora resultados mais fortes, mas no geral o australiano tem sido impressionante.

Piastri tem um futuro brilhante.

Esteban Ocon – 7,5

Há pouco a escolher entre Gasly e Ocon, além do fato de que este último apresentou as performances mais firmes.

Tem sido frequentemente a maneira de Ocon voar sob o radar enquanto seu companheiro de equipe recebe a atenção e os aplausos, então um pódio após uma brilhante classificação em Mônaco foi apenas uma recompensa por seus esforços.

Ele continuou a construir com a equipe de Enstone e, quando finalmente tiver seus problemas resolvidos, não há razão para acreditar que Ocon não será capaz de desafiar regularmente por pódios.

Sergio Perez- 7.5

Haverá opiniões divididas sobre se Sergio Perez merece uma classificação mais alta ou mais baixa.

Por um lado, sua fase difícil no meio das primeiras 12 corridas – onde ele não conseguiu chegar ao Q3 em cinco ocasiões consecutivas, apesar do domínio do RB19 – o deixa 125 pontos atrás do companheiro de equipe Verstappen.

Por outro lado, o ritmo de Perez na Arábia Saudita e no Azerbaijão – onde conquistou vitórias para enfatizar o que foi percebido como um desafio ao título – foi sublime e prova suficiente de que ele é capaz de igualar Verstappen em alguns momentos (?).

As duas últimas corridas antes das férias demonstraram uma melhora no desempenho do mexicano, agora ele só precisa aproveitar esse momento para garantir um confortável segundo lugar na classificação de pilotos.

Lando Norris – 8

A surpresa das últimas quatro corridas foi Lando Norris e McLaren.

O britânico tem se destacado desde que a equipe de Woking trouxe seu pacote de atualização – incomodando o pódio na Áustria antes de empurrar Verstappen para a pole em sua corrida em casa.

O segundo lugar em Silverstone e na Hungria deu um impulso bem-vindo à sua contagem de pontos antes de lutar contra problemas na Bélgica para terminar em sétimo.

Há todas as chances de Norris emergir como o desafiante mais próximo de Verstappen, se a McLaren continuar sua tendência ascendente e se alguma dificuldade atingir o holandês, uma primeira vitória na F1 pode acontecer para o britânico.

Charles Leclerc – 8

Uma temporada longe de ser impecável até agora de Leclerc, já que os incidentes continuam a se infiltrar em suas performances (duas batidas em Miami destacam essa preocupação).

Mas o ritmo alucinante do monegasco fez com que ele conquistasse os primeiros resultados da Ferrari.

A pole position no GP do Azerbaijão levou Leclerc a ser apontado como o melhor em volta rápida na F1, enquanto os pódios em Baku, Áustria e Bélgica o mantiveram entre os cinco primeiros na classificação de pilotos.

Com a Ferrari aparentemente começando a superar os problemas de desgaste dos pneus, Leclerc pode ter a chance de se estabelecer na segunda metade da temporada e se concentrar em permanecer no limite e não o ultrapassar.

Alex Albon – 8,5

Onze pontos para Albon na Williams é um retorno magnífico e o britânico está no topo de seu jogo.

Animado por seu retorno de um ano parado, Albon foi impressionante na última temporada, mas deu um grande passo nesta temporada, extraindo até o último décimo de desempenho do carro.

O sétimo lugar no GP do Canadá está no topo da temporada, quando comparadas a algumas das performances que Verstappen apresentou na frente.

Três top 10 e uma série de chegadas perto do top 10 mostram que mais pontos serão adicionados à sua tabela no restante da temporada.

Lewis Hamilton – 9

As derrotas de Hamilton sobre Russell no ano passado levaram certas áreas de espaços de fãs da F1 a se perguntarem se o heptacampeão estava começando a mostrar sinais de declínio.

Mas, apesar das lutas iniciais da Mercedes que já foram pelo menos parcialmente resolvidas, Hamilton sem dúvida está tendo uma de suas melhores temporadas na F1 em termos de desempenho pessoal.

A primeira pole position desde o GP da Arábia Saudita, dois anos atrás, foi conquistada com uma volta cirúrgica no GP da Hungria e resultados fortes e consistentes o aproximaram do ex-companheiro de equipe Alonso pelo terceiro lugar na classificação de pilotos.

Quando a Mercedes estiver de volta à forma, Hamilton estará na fila para conquistar mais vitórias em corridas.

Fernando Alonso – 9

Alonso trocou a Alpine pela Aston Martin porque a viu como um projeto com mais potencial, mas nem mesmo o bicampeão teria acreditado que seis pódios seriam alcançáveis antes das férias de verão.

Alonso ocupa o P3 na classificação de pilotos após uma série de atuações impressionantes para provar que a idade não é uma limitação.

Uma vitória em Mônaco foi perdida quando a Aston Martin não teve sorte com a estratégia quando a chuva começou a cair e, embora a equipe tenha sofrido uma pequena queda à medida que a corrida de desenvolvimento esquenta, Alonso ainda exibiu uma velocidade ultrajante para limitar qualquer dano.

Uma espera de mais de uma década pela vitória certamente terminará se a equipe de Silverstone puder encontrar competitividade novamente com seu AMR23.

Max Verstappen – 10

O que mais pode ser dito sobre Verstappen além de 10 vitórias em 12, uma vantagem de 125 pontos e um terceiro título consecutivo de pilotos já sendo conquistado com uma mão?

O holandês tem brilhado a caminho de quebrar recorde após recorde na F1 nesta temporada, com mais chances de outros após as férias de verão.

Verstappen vence de qualquer posição no grid, com seu ritmo devastador combinado com a conservação dos pneus, levando a algumas das vitórias mais fáceis e dominantes da última década.

Com apenas a confiabilidade aparentemente capaz de parar sua investida, vencer todas as corridas restantes não pode ser descartado – ele tem sido absolutamente sensacional.