Rally dos Sertões – Em disputa acirrada,Peterhansel/Cottret vence a primeira nos Carros

Peterhansel/Cottret

Como já era esperado, a 21ª. edição do Rally dos Sertões começou com uma disputa acirradíssima entre os Carros da categoria T1FIA. Os favoritos, Stephane Peterhansel e Jean-Paul Cottret (Mini All4) venceram a primeira etapa, com diferença de 59 segundos em relação aos brasileiros Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (Mitsubishi ASX). A terceira posição ficou com João Franciosi/Rafael Capoani (Mitsubishi TritonR/Prot T1). Os competidores saíram de Goiânia rumo a Pirenópolis (GO) para uma especial curta, de 84 km. Segundo a organização, amanhã o rali começa para valer, rumo a Uruaçu, com uma especial de 287 km. No total serão 4.115 km, dos quais 2.488 de trechos cronometrados a serem percorridos em 9 dias de prova.

Peterhansel, atual campeão do Sertões, maior nome do rali mundial e que pela segunda vez está disputando a prova, fez muitos elogios a etapa do dia. “Foi uma das melhores especiais que já vi no Sertões. Muito legal, muito prazerosa. Havia bastante trial e tudo correu bem”, destacou.

Spinelli, tetracampeão da prova também gostou desse começo. “Foi uma especial legal, prazerosa e bastante diversificada. Muito boa para testar o equipamento. Por ser o primeiro dia, viemos num ritmo bem forte para a primeira especial, mais rápido do que eu normalmente viria no início de um rali. Hoje foi uma amostra de que realmente a disputa vai ser muito dura. Mas estamos satisfeitos e ainda temos oito dias pela frente”, disse Guiga. Seu navegador, Haddad destacou a dificuldade de enfrentar a dupla francesa. “Fizemos uma especial limpa, sem nenhum erro e andamos em cima de pedra o tempo todo. É dificílimo andar na frente do Peterhansel, mas vamos continuar tentando e forçar ainda mais.”

Amanhã, após um deslocamento rápido, a especial começa com estradas mais travadas de fazendas seguindo por trechos de velocidade média variando com algumas trilhas com um visual incrível por cristas e serras. A prova entra numa região de canaviais onde a velocidade aumenta muito com um piso muito bom. Depois volta a ficar travada e segue assim até o final.

Próxima etapa:
2ª Etapa: 27/07, sábado
Pirenópolis (GO) – Uruaçu (GO)
Deslocamento inicial: 37 km
Trecho de Especial: 287 km
Deslocamento final: 89 km
TOTAL: 414 Km

Resultado Carros – 1ª etapa (extra-oficial)
1º STEPHANE PETERHANSEL/JEAN-PAUL COTTRET 01:07:48
2º GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD 01:08:47
3º JOAO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI 01:13:14
4º ROMEU FRANCIOSI/MARCOS ALMEIDA 01:14:14
5º MARCOS CASSOL/LUIS FELIPE ECKEL 01:14:29
6º LUCAS MORAES/WEIDNER MOREIRA 01:15:07
7º KLEVER KOLBERG/FLAVIO FRANCA 01:15:07
8º LUIZ FACCO/HUMBERTO RIBEIRO 01:15:36
9º MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA 01:15:45
10º ZECA SAWAYA/MARCELO HASEYAMA 01:17:08

Resultado acumulado (extra-oficial)
Posição/Nome/Tempo Total/Diferença
1º STEPHANE PETERHANSEL/JEAN-PAUL COTTRET 01:09:56 –
2º GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD 01:10:57 +00:01:01.3
3º JOAO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI 01:15:26 +00:05:30.4
4º ROMEU FRANCIOSI/MARCOS ALMEIDA 01:16:27 +00:06:31.2
5º MARCOS CASSOL/LUIS FELIPE ECKEL 01:16:48 +00:06:52.5
6º KLEVER KOLBERG/FLAVIO FRANCA 01:17:21 +00:07:24.1
7º LUCAS MORAES/WEIDNER MOREIRA 01:17:32 +00:07:35.8
8º MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA 01:17:51 +00:07:55.6
9º LUIZ FACCO/HUMBERTO RIBEIRO 01:18:01 +00:08:04.9
10º ZECA SAWAYA/MARCELO HASEYAMA 01:19:28 +00:09:31.9

Gringos dominam nas motos em dia tranquilo. Nos Quads, vence Sonik e Regadas/Costa nos UTVs

A 21ª. edição do Rally dos Sertões começou suave para os competidores, que hoje saíram de Goiânia e chegaram a Pirenópolis (GO). Nas motos, o domínio ficou com os estrangeiros, que contam com uma legião de 12 participantes entre os 46 inscritos. A vitória ficou com o português Paulo Gonçalves (Speedbrain 450 Rally), atual vice-líder do Mundial FIM, seguido pelo espanhol Marc Coma (KTM), atual líder. O terceiro tempo ficou com o francês Michael Metge (Yamaha). O melhor brasileiro foi o mineiro Nielsen Bueno (Honda) – que ontem venceu o Super Prime -, com o 5º. lugar. Segundo a organização, amanhã o rali começa para valer, rumo a Uruaçu, com uma especial de 287 km. No total serão 4.115 km, dos quais 2.488 de trechos cronometrados a serem percorridos em 9 dias de prova.

“Dia bem curto, deu para conhecer a planilha, o estilo do rali brasileiro. Estava desacostumado com mata-burros, no geral gostei bastante”, declarou Gonçalves.

Coma, que está num duelo direto com o português na disputa do Mundial, também achou tranquilo. “Foi um bom primeiro dia, um pouco de pedras, trial, alguns trechos rápidos, mas no geral foi tranquilo”.

O bicampeão do Sertões (2006 e 2011), o francês Cyril Despres, que estreia pela Yamaha Racing, 4º. no dia, elogiou a etapa: “Foi melhor do que eu esperava, muito legal a especial, só perdi um pouco de tempo com uma cerca que estava fechada no km 197 e tive de parar para abrir. Estou feliz em voltar”, destacou. A prova vale peso dois para o Mundial de Cross Country da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), nas categorias motos e quadriciclos.

Nos quadriciclos, o polonês Rafal Sonik (Honda TRX 700), vencedor do Sertões em 2010, faturou a 1ª etapa e elogiou bastante a precisão das indicações. “Planilha perfeitamente marcada, quase impossível de errar, mas eu cometi um erro meu. Você sabe exatamente o que esperar. Muito suave o trecho de hoje”, disse.

Já o brasileiro Marcelo Medeiros (Yamaha Raptor), campeão em 2012, terminou em segundo e “sofreu” com o poeirão. “Dia bom, peguei poeira do Jean Azevedo, ai o Jean deu uma errada e passei, mas no trial deixei ele passar de novo e voltei a ficar na sua poeira, perdi um pouco de tempo”, contou.

Nos UTVs, que estrearam na competição ano passado, a vitória foi da dupla Marcos Regadas Filho/Andrews da Costa (Polaris RZR XP 900 EPS). “Primeiro dia perfeito. O UTV foi muito bem, a navegação 100% perfeita. Havia um trial pesado que exigiu bastante cuidado. No primeiro dia a tocada tem que ser mais responsável”.

Amanhã, após um deslocamento rápido, a especial começa com estradas mais travadas de fazendas seguindo por trechos de velocidade média variando com algumas trilhas com um visual incrível por cristas e serras. A prova entra numa região de canaviais onde a velocidade aumenta muito com um piso muito bom. Depois volta a ficar travada e segue assim até o final.

Resultados – 2ª etapa (extra-oficial):

Motos
1 PAULO GONCALVES (Honda – Speedbrain Rally Team), 01:08:03
2 MARC COMA (KTM Sportmotorcycle), 01:08:50
3 MICHAEL METGE Yamaha Racing / Yamalube, 01:09:14
4 CYRIL DESPRES Yamaha Racing / Yamalube, 01:09:53
5 NIELSEN BUENO Honda Mobil de Rally, 1:10:20

Quadriciclos
1 RAFAL SONIK (SONIK Team), 01:20:18
2 MARCELO MEDEIROS (Maranhao Race) 01:22:47
3 ROBERT NAHAS (Mobil RNN Sports), 01:24:17
4 RODOLFO BRITO (Paraiba Quadri Team), 01:24:19
5 GABRIEL VARELA (Divino Fogao Rally Team), 01:24:29

UTVs
1 MARCOS REGADAS/ANDREWS COSTA (Polaris RZR 900), 01:20:20
2 EDISON LOBAO FILHO/RENATO AGUIAR (Can An Maverick), 01:21:55
3 CARLO COLLET/MARCOS GOUVEA (Bike Box/Can Am Maverick), 01:22:13
4 LUCIANO LOBAO/RAFAEL SHIMUK (Can An Maverick), 01:25:20
5 RODRIGO VARELA/JOAO ARENA (Divino Fogão Rally Team/Can An Comamder) 01:26:00

Resultado Acumulado (extra-oficial):
Posição / Nome / Tempo Total / Diferença
Motos
1º PAULO GONCALVES 01:09:55
2º MARC COMA 01:10:49 + 00:00:54.0
3º MICHAEL METGE 01:11:08 + 00:00:19.3
4º CYRIL DESPRES 01:11:48 + 00:00:39.7
5º NIELSEN BUENO 01:12:12 + 00:00:24.0
6º RUBEN FARIA 01:12:32 + 00:00:20.2
7º IKE KLAUMANN 01:14:02 + 00:01:30.5
8º RAMON SACILOTTI 01:14:37 + 00:00:34.5
9º GREGORIO CASELANI 01:15:00 + 00:00:23.8
10º DARIO JULIO 01:15:28 + 00:00:27.8

Quadriciclos
1º RAFAL SONIK 01:22:28
2º MARCELO MEDEIROS 01:24:54 + 00:02:26.0
3º ROBERT NAHAS 01:26:29 + 00:04:00.7
4º RODOLFO BRITO 01:26:32 + 00:04:04.6
5º GABRIEL VARELA 01:26:49 + 00:04:20.7
6º TOM ROSA 01:26:50 + 00:04:21.7
7º MAURO ALMEIDA 01:28:42 + 00:06:13.8
8º DANIEL MAZZUCCO 01:30:00 + 00:07:32.3
9º PABLO COPETTI 01:30:11 + 00:07:42.7
10º RICARDO PURRI 01:30:14 + 00:07:45.7

UTV
1º MARCOS REGADAS FILHO/ANDREWS COSTA 01:22:33
2º EDISON LOBAO FILHO/RENATO AGUIAR 01:24:09 + 00:01:35.9
3º CARLO COLLET/MARCOS GOUVEA 01:24:22 + 00:00:13.6
4º LUCIANO LOBAO/RAFAEL SHIMUK 01:28:17 + 00:03:55.0
5º RODRIGO VARELA/JOAO ARENA 01:28:26 + 00:00:09.3
6º BRUNO SPERANCINI /LOURIVAL ROLDAN 01:29:11 + 00:00:44.3
7º CARLOS AMBROSIO/DIONIZIO SILVA NETO 01:34:30 + 00:05:19.2
8º FABIO CAMPOS/ADEILTON SANTOS 02:02:57 + 00:28:27.1

Nos caminhões, Salvini e Piano enfrentam dificuldades, mas elogiam especial até Pirenópolis

A disputa da primeira especial do Rally dos Sertões para os caminhões, nesta sexta-feira (26), entre Goiânia e Pirenópolis (GO), foi curta, com apenas 84 km de trechos cronometrados, mas bem difícil para os trios Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwalgert (Mercedes Benz Atego 1725 4×4) e Edu Piano /Solon Mendes/Antonio Carlos de Sales (Ford Cargo 1933 4×4).

Salvini levou a melhor e encerrou o dia com o tempo de 1h46min36s. “O início da especial estava até bom de andar, mas tivemos um problema no filtro de combustível, que acredito que estava com algum defeito. Tinha horas que o desempenho era bom e tinha horas que não. Na subida, com o motor cheio o tempo inteiro, faltava combustível. Não conseguimos imprimir um ritmo bom. Mas, da metade para o final, mesmo com o piso ruim, conseguimos render melhor. Foi um dia legal e deu para esquentar um pouco. Mas ainda tem muita coisa pela frente”, declarou o piloto, seis vezes campeão do Sertões.

Já Piano teve um dia mais complicado. “O dia foi bem quebradeira. Muito difícil, mas decidimos poupar equipamento. Ouvimos um barulho forte e paramos para ver e a rampa tinha soltado e estava rasgando a lona. Tivemos que tirar e perdemos tempo. Mas foi uma especial bem gostosa e difícil”, completou.

Neste sábado (27), a disputa fica ainda mais dura. Serão 414 km no total, sendo 287 de especial, entre Pirenópolis e Uruaçu (GO). No total, o Sertões 2013 terá 4.115 km de extensão total , dos quais 2.488 de trechos cronometrados a serem percorridos em 9 dias de prova.

Resultado Caminhões – 1ª etapa (extra-oficial)
1º Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwalgert (Mercedes Benz Atego 1725 4×4) 1h46min36
2º Edu Piano /Solon Mendes/Antonio Carlos de Sales (Ford Cargo 1933 4×4) 2h04min01

Resultado acumulado (extra-oficial)
Posição/Nome/Tempo Total/Diferença
1º Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwalgert (Mercedes Benz Atego 1725 4×4) 1h46min36
2º Edu Piano /Solon Mendes/Antonio Carlos de Sales (Ford Cargo 1933 4×4) 2h04min01 + 17min25