Projetista da F1 preocupado com as novas regras de 2017

Fórmula 1

Um conhecido engenheiro da Fórmula 1 está preocupado com a possibilidade da categoria ter seguido o caminho errado com suas novas regras radicais para 2017.

Luca Furbatto – ex-projetista da McLaren, Toro Rosso e mais recentemente Manor – acha que o regulamento de 2017 pode não favorecer o espetáculo. Primeiramente, ele acredita que as equipes de ponta irão se distanciar do restante do pelotão.

“Mercedes e Red Bull, em particular, sempre constroem um chassi melhor do que rivais com recursos mais modestos”, declarou ele ao blog do jornalista italiano Leo Turrini.

Segundo ele, os pneus Pirelli maiores e mais largos também irão favorecer as equipes com recursos aerodinâmicos melhores, apesar de aumentarem a aderência mecânica.

“Como os carros irão gerar mais downforce, sua aderência será ainda maior, o que também afetará a diferença entre as equipes, apesar de todos esperarem que aconteceria o contrário”.

Quanto às unidades de potência, Furbatto acha que a importância da complexa tecnologia continuará dominando em 2017, mesmo com a ênfase aparentemente se transferindo para a aerodinâmica.

“Não creio que veremos uma mudança para melhor. Na verdade, penso o oposto. Um carro de 2017 vai passar uma porcentagem maior da volta em aceleração máxima, portanto o benefício para as equipes com mais potência só aumentará”.

Ele disse que a potência extra também pode obrigar os pilotos a poupar mais combustível, enquanto vários comentaristas estão preocupados com o risco dos carros mais velozes e zonas de freadas mais curtas dificultarem as ultrapassagens.

“Não quero criticar o novo regulamento, mas vejo os dados objetivos e os resultados dos cálculos. Quanto ao entretenimento, na minha opinião isso não está diretamente relacionado à velocidade. Em Mugello, por exemplo, uma MotoGP é 25s mais lenta do que um carro de F1, mas não posso dizer que uma corrida da MotoGP é menos espetacular”.