Pirelli F1: GP da Estíria – Verstappen domina com o pneu C4 macio no território da Red Bull

Mario Isola

RESUMO DOS PNEUS DE SEXTA-FEIRA

A Red Bull ditou o ritmo com o pneu P Zero Vermelho macio C4 durante as duas sessões de treinos livres no Red Bull Ring hoje, com Max Verstappen sendo o mais rápido de manhã e novamente à tarde.

Embora tenha havido algum chuvisco no início do TL2, a chuva nunca se materializou durante as sessões, e os pilotos puderam rodar com pneus slicks ao longo do dia. O tempo permaneceu razoavelmente quente, em torno de 24 graus centígrados, e 39 graus na pista durante a tarde.

Os pilotos tinham uma superfície ‘verde’ e escorregadia para enfrentar, oferecendo muito pouca aderência, especialmente durante a manhã, quando a Fórmula 1 foi a primeira sessão do dia na pista. A chuva antes do TL2 resetou ligeiramente a pista, enfatizando a evolução do asfalto durante a sessão.

As diferenças entre os compostos são bastante pequenas durante a curta e fluida volta de 10 curvas na Áustria, embora a chuva antes do TL2 tornasse difícil medir com precisão as expectativas. A diferença de desempenho entre o macio e o médio está atualmente em torno de 0s5, com a diferença entre o médio e o duro em cerca de 0s3.

MARIO ISOLA – GERENTE MUNDIAL DE MOTORSPORT DA PIRELLI

“O clima instável influenciou a ação de hoje no Red Bull Ring, com as equipes com pressa para coletar todos os dados que precisavam antes que qualquer chuva caísse – o que foi o caso no TL1 e particularmente no início do TL2, embora nunca tenha sido o suficiente para afetar seriamente a ação, a não ser pela evolução da pista no TL2. Espera-se que esse clima incerto permaneça pelo resto do fim de semana, o que pode fornecer um elemento extra de imprevisibilidade em termos de estratégia. As informações coletadas hoje sobre os compostos médios e macios também serão valiosas para a próxima semana, quando se tornarem as seleções duras e médias para o GP da Áustria, enquanto o C5 chega como o composto mais macio.”