Pirelli evita comentar possível retorno da Bridgestone à F1

Dario Marrafuschi

A Pirelli evitou comentar a possibilidade de enfrentar a Bridgestone na disputa pelo fornecimento de pneus da Fórmula 1 a partir de 2029.

Afinal, o contrato atual da fabricante italiana termina no final de 2028, abrindo espaço para uma nova concorrência.

A empresa mantém a exclusividade no fornecimento desde 2011, quando substituiu justamente a Bridgestone. Além disso, em junho de 2026, a FIA acionou uma opção de um ano e dessa forma estendeu o contrato da Pirelli até 2028.

A próxima licitação, que abrangerá a temporada 2029 e os anos seguintes, deverá começar no início de 2027. Entretanto, caberá à FIA tomar a decisão final sobre o fornecedor.

Enquanto isso, informações indicam que a Bridgestone prepara novas iniciativas técnicas e comerciais para tentar recuperar o contrato.

A fabricante japonesa forneceu pneus à F1 entre 1997 e 2010, assumindo a exclusividade do fornecimento entre 2007 e 2010.

A Bridgestone também participou da licitação anterior, realizada em 2023 e referente ao ciclo de 2025 a 2027.

Na ocasião, a fabricante teria recebido aprovação técnica da FIA. Contudo, acabou perdendo a disputa após a definição das condições comerciais, que favoreceram a Pirelli.

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Pirelli evita antecipar disputa com Bridgestone

Questionado sobre a possibilidade de enfrentar novamente a fabricante japonesa, Dario Marrafuschi, responsável pelos negócios de automobilismo da Pirelli, minimizou qualquer preocupação.

Durante uma conversa com jornalistas, o dirigente destacou que outras fabricantes podem acompanhar livremente os GPs.

“Todos estão livres para vir assistir a qualquer corrida, francamente falando”.

Na sequência, Marrafuschi evitou antecipar qualquer informação sobre os próximos passos da disputa pelo fornecimento de pneus.

“Não tenho comentários sobre o futuro. É de conhecimento público que ainda temos dois anos de contrato. A seleção para o período posterior está nas mãos da FIA. Não temos participação nisso”.

O dirigente também ressaltou que a fabricante concentra seus esforços nas obrigações das próximas temporadas.

“Estamos apenas concentrados no que precisamos fazer para a próxima temporada e também para a seguinte, o que já representa bastante trabalho. Realmente é muito cedo para discutir qualquer coisa sobre esse período”.

Pirelli ainda não decidiu se buscará renovação

Marrafuschi também respondeu a uma pergunta sobre a intenção da Pirelli de disputar uma nova extensão contratual depois de 2028.

Mais uma vez, o dirigente evitou antecipar qualquer decisão. Segundo ele, a fabricante prefere priorizar os compromissos atuais antes de avaliar o futuro.

“É realmente muito cedo para falar sobre isso”, respondeu. “Se pensarmos em dois anos atrás, não teríamos imaginado onde estamos agora. O mesmo vale para daqui a dois anos. Estamos concentrados no que fazemos atualmente”.

Em seguida, Marrafuschi reconheceu que a empresa acompanhará os próximos acontecimentos, embora a decisão final não dependa dela.

“Naturalmente, vamos acompanhar o processo e considerar o que acontecerá. Entretanto, cabe à FIA decidir o que precisamos fazer”.

A próxima licitação deverá considerar diferentes critérios antes da escolha do fornecedor. Entre eles estarão performance técnica, segurança, logística e compromissos com a sustentabilidade.

Além desses fatores, as condições comerciais negociadas com a Formula One Management também terão peso na disputa.

Portanto, a possível volta da Bridgestone representa uma nova perspectiva para o fornecimento de pneus da categoria a partir de 2029, embora a Pirelli ainda evite antecipar seus planos para o próximo ciclo.