Pierre Gasly não se contenta em disputar pelotão intermediário na F1

Gasly x Verstappen – Japão 2026

Pierre Gasly não se contenta apenas em permanecer na frente do pelotão intermediário da F1. Além disso, ele quer que a Alpine olhe para o futuro agora.

Pierre Gasly não está satisfeito e quer que a Alpine faça tudo para diminuir ainda mais a diferença para os líderes. Ele recusa simplesmente consolidar sua posição na liderança da disputa pelo pelotão intermediário.

O francês conquistou um impressionante P7 no GP do Japão. Ele resistiu à pressão do tetracampeão mundial de pilotos, Max Verstappen, durante toda a segunda metade da corrida após a entrada do safety car.

Em entrevistas à imprensa antes do fim de semana de Suzuka, Gasly deixou claro que suas ambições vão além da disputa com outras equipes do segundo pelotão. Ele mencionou a Haas, Red Bull e a Racing Bulls pelas posições no pelotão intermediário. No entanto, ele afirmou anteriormente que está pronto para lutar por títulos.

“Acho que estamos numa situação em que temos duas opções: observar a proximidade da concorrência e garantir que nos mantenhamos no topo do pelotão intermediário, o que por si só não é fácil, porque vimos que a Haas é uma concorrente feroz, a Racing Bulls tem sido forte em alguns momentos, mas estou mais interessado nas disputas na frente”, disse ele.

Evolução técnica da Alpine

“E a Red Bull definitivamente estava competitiva na China. Na Austrália, a diferença era um pouco maior. Mas, mesmo a McLaren, em termos de ritmo puro na China, não estava muito à frente.”

A Alpine deu uma reviravolta impressionante em 2026. Isso aconteceu depois de terminar em último no campeonato de construtores com apenas 22 pontos na temporada passada.

A mudança para as unidades de potência Mercedes e o foco inicial no novo regulamento técnico impulsionaram a equipe de Enstone. Consequentemente, eles conquistaram 16 pontos nas três primeiras etapas. Atualmente, isso os deixa em P5 na classificação, empatada com a Red Bull.

Gasly tem sido a força motriz por trás dessa conquista de pontos. Ele somou 15 dos 16 da equipe, incluindo um P6 na China e um P7 no Japão. Nesse sentido, ele terminou apenas 0,337 segundos à frente de Verstappen após resistir à intensa pressão.

“Sinto que há mais potencial”, disse o piloto, que já venceu um GP. “E se você me perguntar, no início de uma temporada, eu sempre quero o melhor.”

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Mentalidade de vitória de Gasly

“Acho que o difícil na Fórmula 1 é se contentar em estar no meio do pelotão ou no topo do meio do pelotão, porque você sempre vê alguém ganhando mais posições e quer entrar na briga.”

“No fim das contas, sempre levo isso comigo; não significa que eu não aprecie todo o trabalho que foi feito.”

O piloto de 30 anos reconheceu que a consistência será difícil dadas as características variáveis de cada circuito. Apesar disso, ele expressou confiança no potencial da Alpine assim que a equipe maximize o desempenho do A526.

“Ninguém jamais dirá: ‘Ah, sim, neste fim de semana temos o carro mais rápido; neste fim de semana, temos um carro para o Q3′”, disse Gasly.

“Há muitos parâmetros diferentes, mas, no geral, pelo que senti, estou bastante confiante de que terei um carro que me permitirá correr entre os 10 primeiros.”

“Pode haver uma pista, um fim de semana, certas condições em que: Ok, esses carros provavelmente serão um pouco melhores…”

“Posso estar errado, mas, no momento, tenho confiança de que ainda há muito a aprendermos sobre esses carros. No entanto, estou confiante de que, uma vez que dominemos tudo isso, teremos um carro de corrida decente.”

Gasly enfatizou que seu foco nas equipes à frente representa a mentalidade necessária para alcançar um progresso genuíno. Por fim, ele acrescentou: “É por isso que, para mim, como equipe, quero apenas garantir que nos concentremos no objetivo certo, que é entrar no trem da frente e diminuir gradualmente a distância para esses caras, para podermos mostrar nossa força na maioria das ocasiões neste ano.”