Piastri quer ajustar regras papaia da McLaren para 2026

Oscar Piastri e Lando Norris

Oscar Piastri revelou que pretende conversar com os dirigentes da McLaren durante o inverno europeu para discutir possíveis mudanças nas chamadas regras papaia. Segundo o australiano, o objetivo é avaliar ajustes antes da temporada 2026 da Fórmula 1.

A equipe introduziu as regras papaia em 2024 para garantir equilíbrio entre Piastri e Lando Norris. Desde então, ambos precisaram ceder posições em momentos específicos. A medida buscou assegurar justiça na briga por vitórias e, posteriormente, pelo Campeonato de Pilotos em 2025.

Em algumas situações, porém, Piastri sentiu que as diretrizes jogaram contra ele. Um exemplo claro ocorreu em Singapura, quando Norris avançou de forma agressiva na curva 2 para assumir o terceiro lugar. Ainda assim, o australiano fez questão de defender a filosofia adotada pela equipe.

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Piastri defende filosofia, mas admite ajustes

Ao falar com a imprensa, Piastri destacou o valor esportivo das regras papaia. Para ele, a abordagem reflete a maneira como a McLaren escolheu competir na Fórmula 1.

“Isso é um testemunho de como nós corremos”, afirmou. Além disso, o piloto reconheceu a dificuldade de lutar, ao mesmo tempo, pelo Campeonato de Construtores e pelo Campeonato de Pilotos com dois pilotos em nível tão parecido. No entanto, ele lembrou que esse cenário já era esperado.

Apesar da tensão ocasional, Piastri vê pontos positivos claros. Segundo ele, a disputa direta com Norris elevou o nível de ambos. Em alguns momentos, a situação ficou desconfortável para todos os envolvidos. Mesmo assim, o saldo final foi positivo.

Durante a temporada, várias conversas internas aconteceram. Por isso, Piastri acredita que novos diálogos vão ocorrer no período de recesso. Nessas reuniões, a equipe deve avaliar o que pode ser feito de forma ligeiramente diferente para o próximo ciclo.

Por fim, o australiano reforçou que as regras deram chances justas aos dois pilotos. Na visão dele, a McLaren fez o máximo possível para permitir uma luta limpa pelo título mundial, e isso, segundo Piastri, é tudo o que um piloto pode pedir.