Piastri lidera sexta de treinos da F1 em Melbourne

Piastri mais rápido

Oscar Piastri terminou o primeiro dia oficial da temporada da Fórmula 1 no topo da tabela de tempos em Melbourne. Correndo em casa, o piloto da McLaren animou os fãs ao registrar a volta mais rápida no circuito de Albert Park.

O australiano marcou 1min19s729. O tempo ficou pouco mais de dois décimos à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes, que terminou em segundo com 1min19s943.

Logo atrás apareceu George Russell. O britânico colocou a outra Mercedes na terceira posição após registrar 1min20s049.

Embora Melbourne tenha apresentado clima instável no ano passado, a previsão para o GP da Austrália deste ano indica condições mais estáveis. Não há previsão de chuva para sábado ou domingo. As temperaturas da tarde devem variar entre 22°C e 24°C nos dois dias.

Ainda assim, os meteorologistas esperam aumento da nebulosidade no domingo. Por causa disso, a temperatura da pista pode ficar ligeiramente mais baixa em comparação com o sábado.

Piastri registrou seu melhor tempo utilizando o composto macio C5. Mais tarde, na segunda metade da sessão, os pilotos utilizaram os três compostos disponíveis para realizar simulações de corrida.

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Pirelli aponta evolução da pista em Melbourne

O engenheiro-chefe da Pirelli, Simone Berra, destacou que a evolução da pista deve influenciar o desempenho dos carros ao longo do fim de semana.

“A evolução da pista certamente será um fator a se considerar durante o primeiro fim de semana de corrida da Fórmula 1. Apesar da baixa aderência inicial, ficou evidente que as condições já melhoraram em comparação com as primeiras medições feitas pelos nossos técnicos no início desta semana, e continuarão melhorando até domingo, inevitavelmente impactando a performance dos carros.”

Segundo Berra, a primeira hora de atividades serviu principalmente para as equipes entenderem o comportamento dos carros no circuito de rua australiano.

“Enquanto a primeira hora de atividade serviu principalmente para avaliar o comportamento dos carros nesta pista, também no que se refere à gestão de energia para a nova unidade de potência, algumas equipes se concentraram em trechos com muito combustível para simulações de corrida durante a segunda hora.”

Ele também comentou sobre o retorno de um fenômeno conhecido em Albert Park.

“A granulação, um fenômeno bem conhecido em Melbourne, voltou a aparecer este ano em vários jogos de todos os três compostos selecionados para o fim de semana, geralmente mais evidente no eixo dianteiro.”

Apesar disso, os dados iniciais não apontam grande desvantagem para nenhum dos compostos disponíveis.

“Pelas nossas conclusões iniciais, nenhuma opção específica parece particularmente em desvantagem, o que significa que o trio completo continua em jogo para possíveis estratégias de corrida.”

Berra também explicou que as diferenças de desempenho entre os pneus seguem próximas das projeções feitas pela fabricante.

“As diferenças nos tempos por volta estão alinhadas com as simulações. A diferença entre o C3 e o C4 é de cerca de 0s3 a 0s4, enquanto a diferença entre o C4 e o C5 é de aproximadamente meio segundo.”

Por fim, o engenheiro afirmou que a degradação inicial parece controlável.

“A degradação parece limitada e perfeitamente controlável para os pilotos.”

Fórmula 2 abre temporada com pole de Beganovic

Na Fórmula 2, Dino Beganovic conquistou a primeira pole position da temporada durante a classificação do GP da Austrália.

O piloto registrou 1min28s695 e superou Martinius Stenshorne por mais de dois décimos. Alex Dunne completou o top três da sessão.

Uma bandeira vermelha interrompeu a parte final da classificação. Depois disso, os pilotos tiveram apenas três minutos para disputar a pole com vinte carros na pista.

Mesmo sob pressão, Beganovic manteve o melhor tempo. Assim, ele garantiu a posição de honra no grid da Feature Race de domingo.

Antes disso, a Corrida Sprint de sábado terá grid invertido. As previsões mais recentes indicam condições de pista seca.

Para o fim de semana em Melbourne, a categoria utilizará os compostos Macio e Supermacio.

Naël conquista primeira pole da Fórmula 3

Na Fórmula 3, Théophile Naël garantiu a pole position na primeira classificação da temporada. O piloto conquistou assim a primeira pole da carreira na categoria.

Outro representante da Campos terminou logo atrás. Ugo Ugochukwu ficou em segundo, apenas 0s021 atrás do companheiro de equipe.

O novato Freddie Slater completou o top três. Ele terminou somente 0s061 atrás do tempo registrado por Naël.

Com isso, a categoria iniciou a temporada com grande equilíbrio entre os pilotos. A programação de sábado começa com a corrida sprint de 20 voltas.

Para a primeira corrida da temporada, a Fórmula 3 utilizará o composto Médio. Os pilotos enfrentarão o circuito de rua de Melbourne com essa opção intermediária da gama Pirelli.

Mesmo assim, diversos fatores exigirão atenção durante a prova. A granulação pode aparecer novamente, algo comum neste circuito. Por isso, os pilotos precisarão gerenciar os pneus com cuidado nas voltas finais para preservar o desempenho.

Além disso, o superaquecimento também pode surgir como fator relevante. O asfalto liso da pista, formado em grande parte por ruas normalmente abertas ao tráfego, pode elevar a temperatura dos pneus.

Dessa forma, os pilotos precisarão evitar forçar demais os pneus nas primeiras voltas. Caso contrário, o desempenho nas fases finais da corrida pode ser comprometido, principalmente se as temperaturas ficarem mais altas do que no ano passado.