Piastri descarta desvantagem da McLaren em 2026

Oscar Piastri rejeitou a ideia de que a McLaren largará em desvantagem na F1 2026 por utilizar unidade de potência cliente. A equipe britânica seguirá com fornecimento da Mercedes HPP no novo ciclo técnico, enquanto tenta conquistar o terceiro título consecutivo de construtores com Piastri e Lando Norris.

Diante do regulamento inédito de motores, parte do paddock projeta vantagem para estruturas de fábrica como Mercedes, Ferrari e Red Bull. Ainda assim, o australiano não acredita que o status de cliente comprometa a capacidade da McLaren de brigar por vitórias e pelo campeonato contra as quatro principais forças do grid.

Integração com a Mercedes HPP é trunfo

Piastri reconheceu que equipes de fábrica possuem benefícios estruturais. “Ser uma equipe de fábrica obviamente tem suas vantagens, especialmente agora que há desenvolvimento novamente no lado do motor”, afirmou à imprensa.

Por outro lado, ele destacou a proximidade técnica com a fornecedora alemã. “Mas nós obviamente temos uma relação muito próxima com a Mercedes HPP, o que é muito benéfico para nós, e todos os problemas iniciais que tivemos no teste de Barcelona não tiveram nada a ver com não sermos uma equipe de fábrica.”

O piloto também relativizou qualquer possível atraso na adaptação às novas regras. “Sim, talvez estejamos um pouco atrás no sentido de que eles tiveram anos para integrar essas regras ao carro deles, mas estamos nesse processo há muito tempo, então não acho que seja necessariamente uma desvantagem.”

Desenvolvimento aerodinâmico pode decidir

Segundo Piastri, o fator decisivo não estará apenas na arquitetura da unidade de potência. Para ele, a capacidade de aproveitar o último ano de testes aerodinâmicos pode definir a hierarquia inicial da nova era.

“Vai depender de quem conseguiu capitalizar nos 12 meses de testes aerodinâmicos e simplesmente organizar as coisas da melhor maneira”, concluiu.