O que o engajamento de Lewis Hamilton significa na prática para o Reino Unido?

Lewis Hamilton

Hoje na Inglaterra o heptacampeão mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, e o Dr. Hayaatun Sillem CBE, diretor executivo da Royal Academy of Engineering, presidiram e publicaram “Acelerando a Mudança: Melhorando a Representação dos Negros no Reino Unido”. O relatório “explora as barreiras ao recrutamento e progressão de negros no automobilismo do Reino Unido, que começam na infância e ao longo de suas jornadas educacionais, e fornece dez recomendações para lidar com elas”.

Mas o que isso significa para as pequenas empresas em todo o Reino Unido?

Lewis Hamilton não é estranho em defender o que é certo ao longo de seu tempo sob os holofotes. E agora mais do que nunca, pois o campeão mundial assumiu um compromisso significativo para combater a desigualdade racial em um esporte masculino predominantemente branco. O relatório inclui um apelo para que as equipes de Fórmula 1 adotem um estatuto de diversidade e inclusão; para as equipes adotarem esquemas de aprendizagem e bolsas de estudo que facilitem a progressão de estudantes negros no automobilismo e por que é necessário haver mais líderes e professores negros em disciplinas na escola.

Enquanto Hamilton continua defendendo seu título mundial no GP da Inglaterra neste fim de semana contra Max Verstappen da Red Bull, não há dúvidas de que a mídia e Hamilton vão se esquivar do abominável abuso que Jaden Sancho, Marcus Rashford e Bukayo Saka sofreram após a derrota da Inglaterra para a Itália na EURO no último domingo. Apesar das conclusões do relatório serem baseadas na melhoria da representação dos negros no automobilismo do Reino Unido, Hamilton continuará a lutar contra as injustiças em todas as frentes e meios, com o relatório discutindo que a discriminação e a sub-representação no esporte não são novos desafios. Nos últimos anos, muitas organizações foram criadas para lidar com isso, botadamente a “Kick it Out” e a“Mostre o cartão vermelho ao racismo”.

O que o relatório significará para as pequenas empresas do Reino Unido?

Como o relatório concluiu, o Reino Unido detém uma posição de destaque no automobilismo em todo o mundo, com cerca de 4.000 empresas de automobilismo no Reino Unido, e a maioria delas sendo pequenas empresas, “com tipicamente entre 10 e 50 pessoas empregadas e com volumes de negócios anuais da ordem de £ 3 a 5 milhões ”. Embora a Fórmula 1 seja uma franquia comercial muito grande, muitas vezes pode mascarar o fato de que há uma série de outras oportunidades para iniciar uma carreira no automobilismo. No entanto, o relatório explica, “com recursos limitados de RH e sem o tipo de software de recrutamento automatizado usado por grandes organizações corporativas. Assim, o recrutamento para cinco ou dez cargos de graduação pode resultar em mais de mil inscrições que precisam ser peneiradas manualmente.”

Um dos pontos chave do relatório feito foi que a promoção de empregos em pequenas empresas do automobilismo só foi anunciada nas Universidades do Grupo Russell (universidades de alto nível de pesquisa), no entanto, como mostrado no Capítulo 5 do relatório, as universidades do Grupo Russell tendem a ter menos diversidade entre alunos, especialmente com respeito aos alunos de origem negra. O relatório prossegue dizendo: “A noção de ser‘ meritocrático ’no que diz respeito ao recrutamento era uma visão comum, mas poucos consideravam a equidade das experiências educacionais anteriores dos candidatos”.

Cultura do Local de Trabalho

Frequentemente, as pequenas empresas iniciam suas estratégias de diversidade e inclusão com foco no recrutamento, mas “práticas mais amplas que afetam a cultura e o ambiente de trabalho também precisam ser abordadas”, afirma o relatório. Embora os engenheiros brancos e masculinos tenham mais probabilidade de experimentar o “privilégio de inclusão”, eles também frequentemente parecem estar em funções de liderança e, embora estejam em posição de influenciar a mudança, eles podem achar que a mudança não é necessária, explica o relatório.

Barreiras de Engajamento

O relatório destaca que, devido às barreiras geográficas e à densidade populacional, aqueles que vivem em cidades do interior são ‘severamente restritos’, pois não estão expostos a pistas de corrida, limitando a oportunidade de exposição aos esportes motorizados, resultando em pessoas que não consideram carreiras de engenharia enquanto estiverem nas escolas. A falta de conhecimento de engenharia não surpreende quando há poucos ou nenhum influenciador que nem sempre está bem informado sobre carreiras em engenharia e automobilismo.
Fonte: Real Business