O fim de uma hegemonia ou um ponto fora da curva?

Mercedes 2022

Esta temporada de Fórmula 1 de 2022 será lembrada tanto pelo início da era Max Verstappen quanto pelo fim do domínio da Mercedes.

A marca alemã teve zero chance de lutar pelo título este ano, após oito anos consecutivos de triunfo no campeonato de construtores. Na verdade, parece cada vez mais difícil que conquiste uma vitória nas quatro corridas restantes deste ano.

A questão é: isso está sendo um ponto fora da curva ou o início de uma tendência?

O primeiro ano de novos regulamentos sempre foi capaz de perturbar a ordem estabelecida, mas resta saber se a Mercedes agora pode nadar contra a maré da líder Red Bull e voltar aos termos na próxima temporada.

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, diz que espera que a Red Bull Racing seja favorita para um bicampeonato novamente na próxima temporada, já que sua equipe continua lutando para entender seu problemático W13.

A Mercedes dominou o esporte de 2014 até o ano passado, vencendo sete títulos de pilotos e oito de construtores. Mas seu ambicioso conceito de carro sob o novo regulamento com efeito solo este ano não vingou e, embora tenha havido progresso, Wolff diz que não foi suficiente para deixá-lo confiante de que a equipe estará na disputa pelo título em 2023.

“Obviamente perdemos muito tempo de desenvolvimento para descobrir sobre os quiques e todas essas coisas”, disse ele ao Channel 4 do Reino Unido. “Então está claro que a Red Bull está em uma posição muito favorável não apenas para este ano, mas também para o início do próximo ano.”

“Nós conversamos nos últimos anos como cada hegemonia termina um dia. E isso aconteceu. Não há equipe que vença todos os campeonatos ao longo de sua vida.”

“Erramos”

“Isso aconteceu porque erramos a física. Não há nada de místico nisso.”

“O que erramos foi como o carro funciona, mas isso nos dá confiança para resolver o problema.”

“Em termos de derrotas, acho importante reconhecer que não fizemos um trabalho bom o suficiente, e os caras de Milton Keynes e Maranello fizeram.”

Mas Wolff disse que está energizado pelo desafio de lutar de uma posição perdedora, uma postura desconhecida para uma equipe que sempre encontrou soluções para vencer durante a maior parte da última década.

“Estamos ansiosos para voltar a fazer parte da frente e lutar por vitórias e títulos”, disse ele.

“Se continuarmos nossa compreensão e desenvolvimento do carro, acho que podemos recuperar o atraso rapidamente.”

“Este é um exercício de ‘aprender trabalhando’ no momento.

“Nossas simulações nem sempre nos dão os resultados certos para o que o carro vai fazer na pista, mas é isso que torna as coisas interessantes.”

“Nunca achamos que venceríamos todos os campeonatos, já que isso seria uma tremenda tolice.”

A Mercedes está 67 pontos atrás da Ferrari pelo segundo lugar na classificação de construtores, com quatro corridas restantes.