O êxodo de talentos da Ferrari

Mattia Binotto

O texto abaixo é de Mark Hughes do The Race e é tão bom que o Autoracing resolveu simplesmente traduzi-lo ipsis litteris para quem nos acessa.

Laurent Mekies – um engenheiro altamente respeitado dentro do paddock – é o diretor esportivo da Ferrari desde 2018. Quase desde o momento em que seu chefe Mattia Binotto pediu demissão no ano passado, ele quis sair. Mas seu contrato o obrigava a ficar.

Dado que a AlphaTauri emitiu um comunicado de imprensa confirmando que Mekies substituirá o aposentado Franz Tost como chefe de equipe no próximo ano, pode-se supor que a Red Bull amenizou o impasse da Ferrari. Curiosamente, a Ferrari não havia emitido, até o momento, nenhuma declaração confirmando que seu atual diretor esportivo – que estará trabalhando nessa função, como de costume, neste fim de semana em Baku – está saindo.

Como alguém que já foi engenheiro-chefe da equipe júnior da Red Bull antes de trabalhar por três anos com a FIA, antes de ser recrutado por Binotto na Ferrari, ele se encaixa perfeitamente na AlphaTauri. Ampla experiência, politicamente apto, uma personalidade agradável e com o conjunto de habilidades perfeito para ter a visão necessária para um chefe de equipe. Conhecendo a estrutura e a personalidade da equipe, é provável que ele faça uma transição muito tranquila.

Então, por que alguém tão adepto e tão conceituado deveria querer deixar a poderosa Ferrari? Se considerarmos que, após o abandono de Binotto e do chefe de engenharia David Sanchez (que se juntará à McLaren no próximo ano após cumprir sua quarentena), três dos funcionários mais importantes da Ferrari anunciaram suas saídas nos últimos quatro meses. Começa a parecer um êxodo de talentos.

Isso pode ser visto como uma continuação da decisão da alta administração de tirar Binotto de seu cargo no ano passado. Binotto presidiu um período de criatividade técnica e baniu o clima de medo que há muito percorria a equipe. Mekies foi uma parte crucial naquele ambiente de trabalho muito melhorado dentro da fábrica.

Mas juntos eles fizeram menos progresso com os problemas operacionais de pista ainda mais arraigados da equipe. Alguém com um conhecimento convencional das corridas teria procurado reforçar suas posições com qualquer suporte que fosse necessário.

Em vez disso, o presidente John Elkann e o CEO Benedetto Vigna escolheram o modelo de futebol de efetivamente demitir o homem que havia feito progresso, mas não o suficiente para suas demandas. Demandas feitas sem um conhecimento completo do ambiente da F1.

Sanchez e Mekies – ambos altamente respeitosos a Binotto – claramente não estão convencidos sobre a direção da Scuderia. Isso não é uma reflexão sobre o substituto de Binotto, Frederic Vasseur, mas mais sobre o ambiente que a alta administração criou com suas escolhas. Se a administração imaginou que não haveria turbulência com a saída de Binotto, que o talento interno se comportaria como funcionários automatizados, em vez de pessoas ambiciosas, criativas e com pensamento independente, foi ingênua.

O talento precisa de um bom ambiente para florescer e ser criativo. O sucesso da Fórmula 1 exige uma unidade de propósito e visão compartilhada. Você não consegue isso forçando a saída de um líder altamente respeitado.

A primeira tarefa de Vasseur agora é estabilizar o navio e deter o êxodo de talentos. Para fazer isso, ele provavelmente precisa convencer seus chefes a deixá-lo fazer isso.