Novo estudo mostra o que é mais importante para o sucesso na Fórmula 1

Pilotos Fórmula 1 2022

Um longo e minucioso estudo mostra que nem o carro ou o piloto propriamente ditos são os fatores mais importantes para o sucesso na Fórmula 1.

O estudo foi realizado por oito temporadas e divulgado ontem após o emocionante GP da Inglaterra deste fim de semana. Ele descobriu surpreendentemente que a resposta não tem tanto a ver com o carro quanto você poderia esperar.

“Existe uma crença de longa data, a chamada ‘regra 80-20’ na F1, de que o carro/equipe é responsável por 80% do sucesso, enquanto a habilidade do piloto é responsável por apenas 20%”, explica o autor principal do estudo, Duane Rockerbie, da Universidade de Lethbridge, cujos resultados foram publicados na revista Applied Economics.

“O que descobrimos, no entanto, é que a contribuição do carro foi muito superestimada. Em vez de 80%, está mais perto de 20%. A contribuição do piloto em apenas guiar o carro representa cerca de 15%, ou seja, quase igual à do carro.”

“O fator determinante mesmo é a interação entre o piloto e equipe, que responde por 30-40% do sucesso. Fatores aleatórios que ocorrem durante as corridas compõem o resto.”

“Nossas descobertas são particularmente válidas para os pilotos, pois mostram que eles não apenas guiam os carros, mas também fornecem informações e feedback extremamente valiosos sobre o desenvolvimento dos carros. Pilotos mais habilidosos melhoram o retorno que a equipe tem de sua tecnologia equipe e vice-versa. E isso torne-se um círculo virtuoso. Os carros de F1 não andam sozinhos e os pilotos não podem exercer seu ofício sem um carro de F1. A regra 80-20 subestima muito o papel do piloto, dada a complementaridade crítica entre piloto e equipe.”

As descobertas foram divulgadas por Rockerbie e pelo coautor Stephen Easton, professor de economia da Simon Fraser University. Eles usaram modelagem estatística e dados das temporadas de 2012 a 2019 da F1 para determinar as posições finais.

Eles são capazes de comparar, temporada a temporada, a variação da habilidade do piloto com o gasto da equipe no carro. A partir dos dados avaliados, seus resultados mostram que 2012 foi a temporada mais dependente da habilidade do piloto para uma vitória em corrida: 16,7% – “talvez devido a mudanças nas regras que enfatizaram maior habilidade de direção e estratégia na pista”.

Os especialistas também são capazes de demonstrar a enorme quantidade de financiamento necessária, em média, para melhorar o desempenho de uma equipe na pista.

“Uma equipe que termina, em média, em P10 a cada corrida precisaria gastar US$ 164,6 milhões adicionais para terminar em P9 de forma consistente. Isso exigiria um aumento no salário do piloto (média de US$ 7,86 milhões por temporada) e no orçamento da equipe (média US$ 195,86 milhões)”, afirma Rockerbie.

“Os gastos necessários variam a cada temporada, em grande parte devido a diferenças nos orçamentos médios das equipes e nos salários dos pilotos.”

“O valor também varia de acordo com o orçamento da equipe existente e o salário do piloto devido à não linearidade da relação entre gastos e classificação final”, observa.

No geral, o resultado dos especialistas sugere que, embora as equipes que gastam mais em seus orçamentos e salários de pilotos melhorem suas classificações, não é tão simples assim.

“O retorno à contratação de mais habilidade de direção (com um salário de piloto supostamente mais alto) é positivo, em termos de retorno de melhores posições, mas diminui o tamanho do orçamento da equipe”, diz o professor Easton. “O retorno em gastar mais no orçamento da equipe é positivo para as chegadas em corridas, mas diminui no tamanho do salário do piloto. A equipe com o maior desembolso orçamentário geral, portanto, provavelmente está na melhor posição para vencer a cada temporada, pois pode se dar ao luxo de não diminuir o desempenho do carro em troca de um piloto de alta qualidade.”

“Esta descoberta é corroborada por evidências: pilotos que passam para equipes com carros superiores e suporte maior, ou que conseguem começar sua carreira na F1 com essas equipes, alcançam resultados superiores e possivelmente campeonatos mundiais”.