Novas imagens renderizadas da Fórmula 1 2026

Fórmula 1 2026

A Fórmula 1 divulgou novas imagens renderizadas de como os carros de F1 de 2026 poderão ser na próxima temporada. Isso oferece uma visão mais detalhada de como os novos competidores poderão se comportar na pista.

A FIA produziu um modelo impresso em 3D de um carro de 2026 em Abu Dhabi. Essas novas imagens com a pintura da Fórmula 1 proporcionam uma visão mais precisa de como os carros poderão ser nos treinos.

Novas imagens renderizadas dos carros de F1 de 2026 divulgadas antes dos primeiros lançamentos

Sete das 11 equipes já confirmaram seus planos de lançamento de pintura ou apresentação dos carros para a nova temporada. Os lançamentos acontecerão muito mais cedo do que o habitual devido à pré-temporada intensa.

As novas regras incluíram 11 dias de testes no calendário, enquanto as equipes e os pilotos se adaptam aos carros completamente novos. As regras de chassi e unidade de potência do esporte mudam simultaneamente.

Quero ser VIP

Além disso, a Fórmula 1 divulgou mais fotos de como os carros poderão ser daqui para frente.

F1 2026 – Frente

F1 2026 – detalhe asa dianteira

Alterações nos carros, como a aerodinâmica ativa, entrarão em jogo, com ângulos ajustáveis ​​nos elementos das asas dianteiras e traseiras disponíveis para os pilotos aproveitarem ao máximo cada volta.

F1 2026 visto da diagonal traseira

Além disso, o DRS foi substituído pelo “Modo Ultrapassagem”, que oferece um impulso extra de potência para pilotos que estejam a menos de um segundo do carro da frente. Ao invés de abrir a asa, os pilotos usarão um botão.

F1 2026 traseira

O “Modo Boost” permite que os pilotos defendam ou ataquem, utilizando a potência da bateria como desejarem, já que as capacidades elétricas dos carros foram bastante aprimoradas para 2026.

Os carros serão mais estreitos, mais leves e com menor arrasto do que seus antecessores, embora a mudança da aerodinâmica de efeito solo resulte em uma redução de 15 a 30% na força descendente total, o que deve reduzir a velocidade nas curvas em troca de velocidades máximas potencialmente maiores.