Nova diretiva pode não prejudicar McLaren, segundo especialista

McLaren

Um respeitado jornalista de Fórmula 1 questionou se muita coisa mudará quando a nova diretiva contra as asas dianteiras flexíveis entrar em vigor.

A McLaren – atual mestre em passar nos testes existentes enquanto ainda desfruta de flexibilidade visível na pista – negou que as regras mais rígidas terão muito efeito.

Mas Frederic Vasseur, chefe da equipe Ferrari, acha que o GP da Espanha realmente pode marcar o “ponto de virada” do campeonato de 2025.

No entanto, Michael Schmidt, correspondente da Auto Motor und Sport, alertou os fãs e rivais da McLaren que a repressão na verdade pode ter um efeito mínimo na hierarquia.

“Não é que as asas não possam mais flexionar na pista”, insistiu ele. “Talvez as asas permaneçam tão flexíveis quanto são agora. É tudo uma questão de passar no teste. Vai ser apenas cerca de 30% mais rigoroso”.

“Portanto, se você ainda conseguir passar com todos os tipos de truques cientificamente avançados, a asa pode se mover tanto quanto agora. Tenho a sensação de que a McLaren pode ter sucesso com isso”.

Porém, Schmidt acha que a Ferrari poderia se beneficiar das novas asas mais rígidas.

“Vasseur disse que eles eram a equipe mais conservadora nesta área no ano passado e foram os últimos a fazer essas asas atuais”, acrescentou ele.

“Mas eu realmente não acho que isso afetará a McLaren. Eles sabem exatamente o que estão fazendo. Quando as regras para as asas traseiras ficaram mais rígidas, nada realmente mudou”.