Norris destaca sensação diferente no novo carro da McLaren

Lando Norris

Lando Norris avaliou o novo McLaren da Fórmula 1 como “bem diferente”. Ainda assim, o britânico deixou claro que o carro segue potente. Além disso, ele reforçou que o modelo mantém a sensação típica de um verdadeiro F1.

Após dois dias de espera provocados por atrasos na construção do MCL40, Norris finalmente entrou na pista. Dessa forma, o piloto apareceu no Circuito de Barcelona no terceiro dos cinco dias de testes privados de pré-temporada.

Inicialmente, Norris realizou as verificações padrão de sistema. Em seguida, o atual campeão mundial completou 76 voltas.

Como resultado, ele registrou o tempo de 1m18.307s, ficando a menos de um segundo da melhor marca da semana. Até então, o tempo de referência pertencia a George Russell, da Mercedes.

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Processo de adaptação ao novo regulamento da F1

Assim como os demais pilotos, Norris enfrenta um período natural de adaptação. Afinal, a F1 passa pela maior reformulação técnica de sua história recente.

Nesse contexto, a principal mudança envolve a unidade de potência. Agora, o sistema opera com divisão igual entre combustão e energia elétrica. Por isso, o comportamento do carro mudou de forma significativa.

Segundo Norris, o MCL40 realmente parece “bem diferente”. No entanto, ele ressaltou que a evolução não representa um salto extremo em relação ao carro anterior.

Diferenças claras entre curvas e retas

Ao detalhar suas sensações, Norris apontou contrastes importantes. Primeiro, ele destacou a redução na velocidade de contorno de curvas. Por outro lado, ressaltou ganhos evidentes em aceleração e velocidade final.

“É um pouco mais lento nas curvas”, explicou. “Porém, em aceleração e em reta, parece mais rápido do que no ano passado”.

Além disso, o britânico observou que o carro atinge 340 ou até 350 km/h com mais facilidade. Em comparação com temporadas anteriores, essa aceleração ocorre bem antes.

Consequentemente, o desafio aumentou em várias áreas da pista. Ainda assim, Norris considera esse cenário positivo para a F1.

Mais complexidade exige maior entendimento técnico

De acordo com Norris, o novo regulamento trouxe desafios adicionais. Principalmente, a gestão da bateria e da UP exige mais atenção.

Por esse motivo, o conjunto se tornou mais complexo. Ao mesmo tempo, tudo funciona de forma diferente do que os pilotos estavam acostumados.

Sempre que algo muda, leva tempo para entender. Portanto, Norris destacou a importância de aprender a gerenciar, interpretar e extrair o máximo do carro. Justamente por isso, os dias de teste se tornam essenciais.

Coleta de dados é prioridade para a McLaren

Apesar dos desafios, Norris ficou satisfeito com o progresso inicial da equipe McLaren. Ainda assim, ele reconhece que este é apenas o primeiro passo de um longo caminho.

Após o fim das atividades em Barcelona, os testes seguem para o Bahrain em fevereiro. Nesse cenário, Norris destacou que as condições serão bem diferentes das encontradas na Espanha.

“As condições aqui são bem diferentes do Bahrain e também de Melbourne”, afirmou. Por isso, ele reforçou a importância de coletar o máximo de dados possível.

Seja com pista seca ou molhada, cada volta conta. Quanto mais quilometragem a equipe acumular, melhor será o entendimento do carro.

Essência da McLaren permanece no novo carro

Por fim, Norris encerrou sua análise de forma positiva. Apesar das mudanças, ele garantiu que o MCL40 preserva a identidade da McLaren.

“É bom estar de volta”, comentou. “Claro que as sensações são diferentes”.

Ainda assim, o britânico fez questão de destacar o essencial. O carro continua parecendo um McLaren. Além disso, segue potente. Acima de tudo, continua sendo um carro de F1.

Para Norris, esse ponto resume bem o início da temporada: mudanças existem, mas a essência da categoria permanece intacta.