Norris conquista sua primeira pole position de 2026 na Hungria

Lando Norris

Lando Norris conquistou a pole position para o GP da Hungria. O piloto da McLaren superou Lewis Hamilton por apenas 0.012s e impediu que o britânico alcançasse uma pole histórica em Budapeste.

Hamilton tinha a pole provisória após marcar 1m17.219s. No entanto, não conseguiu melhorar seu tempo na segunda tentativa. Por isso, Norris aproveitou a oportunidade e registrou 1m17.207s.

Max Verstappen e George Russell enfrentaram problemas nos momentos decisivos da sessão. Verstappen rodou na última curva e Russell precisou parar na reta principal.

Charles Leclerc ficou com o terceiro lugar, seguido por Kimi Antonelli e Oscar Piastri. Verstappen e Russell completaram a terceira fila.

Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Nico Hulkenberg fecharam o top 10.

Quero ser VIP

Norris supera Hamilton no segundo setor

Após as primeiras tentativas no Q3, Hamilton tinha 0.101s de vantagem sobre Norris. Leclerc aparecia na terceira posição.

Entretanto, os principais candidatos não conseguiram melhorar suas voltas finais. Porém, Norris encontrou tempo suficiente para mudar o resultado da disputa.

Hamilton foi mais rápido no primeiro e no terceiro setores. Norris compensou a diferença no segundo setor. Assim, o piloto da McLaren conseguiu superar o britânico por apenas 0.012s.

A classificação ainda sofreu mudanças importantes nos instantes finais. Primeiro, Verstappen rodou na última curva e caiu para sexto. Consequentemente, Leclerc, Antonelli e Piastri terminaram à frente do piloto da Red Bull.

Antonelli e Leclerc escapam no Q2

O Q2 também teve drama até os últimos minutos. Afinal, Antonelli e Leclerc chegaram a correr risco de eliminação.

A volta que colocou Antonelli em terceiro lugar foi apagada por exceder os limites da pista. Dessa maneira, o italiano caiu para a zona de eliminação antes da última tentativa.

Ainda assim, Antonelli reagiu no momento decisivo. Com uma nova volta rápida, garantiu o oitavo lugar e avançou ao Q3.

Leclerc perdeu posições enquanto os demais pilotos melhoravam seus tempos. Como resultado, o monegasco chegou a cair para 12º.

No entanto, sua última volta mudou completamente o cenário. Leclerc subiu para a segunda posição, atrás apenas de Norris.

Liam Lawson, da Racing Bulls, foi o primeiro eliminado. Na Alpine, Pierre Gasly voltou a superar Franco Colapinto na classificação.

Gabriel Bortoleto terminou em 14º com a segunda Audi. O brasileiro ficou cerca de meio segundo atrás de Nico Hulkenberg.

Esteban Ocon superou Fernando Alonso e ficou à frente do espanhol. Alonso chegou a subir provisoriamente para o 10º lugar após sua última volta rápida.

Porém, outros pilotos melhoraram seus tempos. Consequentemente, o piloto da Aston Martin caiu novamente na classificação. No fim, ficou a aproximadamente 1.2s de uma vaga no Q3. Ainda assim, terminou menos de 0.1s atrás do tempo de Ocon.

Na frente, Norris liderou o segmento. Logo atrás, Leclerc e Hamilton completaram os três primeiros.

Leclerc também escapou de uma investigação por uma possível infração envolvendo bandeira amarela. O incidente aconteceu depois de Hadjar rodar na curva 12.

Aston Martin chega ao Q2 pela primeira vez em 2026

A principal surpresa do Q1 foi Alonso. O espanhol finalmente conseguiu passar da primeira parte da classificação depois de marcar 1m20.126s, superando Oliver Bearman por 0.107s.

Bearman acabou eliminado nos instantes finais. Enquanto isso, os dois carros da Alpine escaparam da zona de eliminação.

Carlos Sainz e Alex Albon ficaram com a 18ª e a 19ª posições pela Williams. Albon demonstrou perplexidade com as dificuldades relacionadas ao equilíbrio de seu carro.

Lance Stroll terminou em 20º pela Aston Martin. O canadense ficou 0.533s atrás de Alonso.

Na última fila ficaram os dois carros da Cadillac. Valtteri Bottas foi pouco mais de dois décimos mais lento que Stroll. Assim, largará em 21º.

Sergio Perez terminou na última posição. O mexicano ficou quase meio segundo atrás de seu companheiro de equipe. Ele não participou do TL3 depois de parar cedo na pista.

Por fim, Norris também liderou o Q1, à frente de Verstappen e Antonelli. Hamilton e Leclerc foram os únicos pilotos a completar a sessão com pneus médios.

Dessa maneira, ambos economizaram um jogo novo de pneus macios para as fases decisivas da classificação.

Confira o grid: