Newey tem dois planos para melhorar o fluxo de ar da nova Red Bull

Red Bull RB18 de 2022 (mocape)

A apresentação do RB18 será na próxima quarta-feira, mas o jornal La Gazzetta dello Sport, normalmente bem informado, diz ter conseguido colocar as mãos nos primeiros detalhes do carro com o qual Max Verstappen e Sergio Perez lutarão pelo campeonato mundial em 2022.

O maior jornal esportivo italiano escreve que o novo carro deverá ser outra obra-prima de Adrian Newey. O projetista da Red Bull teria dado dois passos para melhor conduzir o fluxo de ar.

Primeiro, Newey moveu o cockpit para a frente para que pudesse tornar os lados de trás ainda mais apertados e mais compridos. A forma do novo carro deveria minimizar a turbulência nas rodas da frente com o objetivo de mais downforce.

Espera-se que o RB18 tenha um aspecto completamente diferente do RB16B em termos de forma. Apenas a asa dianteira permaneceria semelhante.

Para a segunda parte do plano, a ajuda da Honda foi importante. Newey queria uma extremidade traseira ainda mais estreita e para isso pediu aos japoneses um pacote ainda mais compacto do que o que foi conduzido no ano passado.

De acordo com La Gazzetto dello Sport, a Honda conseguiu e, além disso, encontrou uma solução em conjunto com o fornecedor de combustível ExxonMobil para recuperar a potência perdida com a introdução do combustível E10.

Veremos os primeiros contornos do RB18 em 9 de fevereiro. No entanto, a Red Bull não vai querer dar já todas as suas engenhocas técnicas aos seus concorrentes, então se espera que os austríacos deixem de fora os detalhes reais nas fotos que irão divulgar.