Motor de Lewis Hamilton sofreu danos na batida em Spa-Francorchamps

UP – Unidade de Potência Mercedes

A UP de Lewis Hamilton usada em Spa pode ter sofrido danos e está sendo levada de volta à fábrica de motores da Mercedes em Brixworth para verificações.

O W13 de Hamilton caiu pesadamente no solo depois que ele foi lançado para cima em sua colisão com Alonso na primeira volta. O carro perdeu líquidos refrigerantes.

A equipe estudou a telemetria do carro e cerca de 38 segundos após o impacto, seu engenheiro Bono pediu a Hamilton que parasse o carro. Hamilton continuou lentamente enquanto procurava um lugar para parar e desligar a UP.

As mensagens urgentes de Bono e a fumaça do carro sugeriram que nem tudo estava bem com o V6 depois de rodar sem o refrigerante, mesmo por um período curto.

Hamilton havia usado apenas dois V6s antes de colocar um terceiro do ano na sexta-feira em Spa, então o motor em questão era quase novo, apesar de não ser a UP spec3.

Hamilton também está atualmente no limite de uso com seu MGU-K final, turbo, MGU-H, central eletrônica e armazenamento de energia e, portanto, se ele tiver que trocar esses componentes, isso adicionará punições de grid.

Fernando Alonso e Lewis Hamilton

A Mercedes disse que suas UPs anteriores ainda estão operacionais, mas já rodaram uma alta quilometragem até agora e normalmente as equipes salvam esses motores para os treinos de sexta-feira, e Hamilton se beneficiaria claramente de um novo exemplar para Monza.

A caixa de câmbio de Hamilton também sofreu um duro golpe quando o carro pousou no solo em Spa, e o suporte da caixa de câmbio estava rachado.

A parte interna do cambio também está sujeita a uma inspeção de danos e, se não puder mais ser usada, ele terá que levar uma terceira para Zandvoort. Isso não acionará uma punição.