MotoGP – Fatos sobre os GPs na Alemanha

Largada em Sachsenring em 1938

Aqui estão alguns fatos e números da longa história dos GPs na Alemanha:

– O primeiro GP de motociclismo disputado na Alemanha foi GP da Alemanha Ocidental no circuito de Solitude, em 1952, onde estiveram 400 mil espectadores. O irlandês Reg Armstrong venceu as corridas de 350cc e 500cc com Norton. O público local festejou com Rudi Felgenheier vencendo a corrida de 250cc com DKW e Werner Haas na 125cc com NSU.

– O primeiro GP da Alemanha Oriental foi disputado no circuito de Sachsenring em 1961. O circuito original usado para este evento era um traçado de estrada fechado com 8,73 km.

– O GP da Alemanha Oriental continuou a ser disputado em Sachsenring até 1972, quando o circuito de estrada foi considerado demasiado perigoso para corridas.

– O GP da Alemanha Ocidental continuou a ser disputado de 1952 até 1990, quando as duas Alemanhas foram reunificadas. Foram usados quatro circuitos diferentes durante este período: Solitude, Schotten, Nurburgring e Hockenheim.

– O GP da Alemanha foi disputado todos os anos desde a reunificação do país: de 1991 a 1994 em Hockenheim, seguindo-se três anos em Nurburgring e desde 1998 no novo Sachsenring.

– O novo circuito de Sachsenring tinha inicialmente 3,508 km de extensão, com um pequeno trecho de estrada do antigo circuito. As grandes modificações efetuadas no traçado em 2001, bem como as menores em 2003, resultaram na atual pista de 3,671 km.

– Este será o 17º ano consecutivo em que o GP se realiza em Sachsenring.

– Desde o regresso dos GPs a Sachsenring em 1998, os pilotos da casa marcaram seis pódios: Ralf Waldmann foi terceiro nas 250cc em 1999, Steve Jenkner foi terceiro nas 125cc em 2002, Stefan Bradl foi segundo nas 125cc em 2008, Sandro Cortese foi terceiro nas 125cc em 2010, Bradl foi segundo na Moto2 em 2011 e Cortese ganhou a corrida de Moto3 de 2012.

– Desde a introdução dos motores 4 tempos na MotoGP em 2002, a Honda tem sido a fábrica mais bem sucedida em Sachsenring com oito vitórias, seguida pela Yamaha com três e pela Ducati com uma vitória.