MotoGP – Comentários de domingo – Ducati – Sepang 2017

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso, P1: É muito difícil ser forte e rápido e estar no topo de cada treino em ambas as condições, por isso (estou triste) pelo trabalho da equipe porque melhoramos no seco treino a treino, temos um bom ritmo para a corrida e fomos capazes de lutar pela vitória. No molhado, sabíamos que nossa moto funcionava muito bem. A aderência foi muito baixa na corrida e pior do que nos treinos, talvez porque havia muita borracha no chão depois de todos os treinos e corridas de Moto2 e Moto3. No começo, levei tempo para me tornar mais suave novamente porque não estava tão confortável e confiante. Felizmente, ninguém me empurrou pelas costas e demorou tempo para tentar entender e ver meus pontos positivos e se eu poderia melhorar meus pontos negativos. Eu consegui pegar Jorge e hoje ele era muito rápido, então eu tinha que estar realmente concentrado para ficar com ele. Eu não esperava ser tão competitivo neste fim de semana e em muitos fins de semana este ano, ninguém esperava que estivéssemos lá, então devemos continuar pensando positivo antes de chegarmos aqui. Vamos tentar ser rápidos e depois disso podemos pensar em estratégia, mas não podemos fazer uma estratégia – só temos que vencer. Sabemos que Valencia não é a melhor pista e Marc é realmente forte, mas este ano tudo pode acontecer durante o fim de semana e você nunca sabe sobre o clima.

Jorge Lorenzo, P2: Honestamente, eu apenas vejo as voltas no final do quadro. Eu estava realmente concentrado, não vi nenhuma mensagem, você sabe que eu diria que a vi se fosse verdade, mas não vi. Apenas no parque, eles (a equipe) disseram que me deram essa mensagem. Mas eu já sabia que não precisava de pessoas para me dizer o que fazer nesta situação. Eu sabia que o título mundial era importante caso Márquez tivesse um acidente, eu sabia que ele era talvez o quarto ou o quinto. Obviamente eu queria ganhar a corrida. Continuo empurrando até o fim, mas a frente estava no limite, e para poder ficar com o Dovizioso até o final, precisava estar muito no limite da frenagem. Eu queria ficar com ele até a última curva no caso de ele ter cometido um erro, mas não foi assim. Começou a chover na última volta muito, então ele diminuiu um pouco, eu o vi muito perto, mas tentou algo que eu teria talvez 90% de possibilidade de falhar.