Moto GP – Comentários pós classificação – GP de Laguna Seca 2012

domingo, 29 de julho de 2012 às 11:23

Jorge Lorenzo (Yamaha), pole position: Sabia que o Casey e o Dani iam tentar a pole, mas queria mesmo sair de primeiro aqui na América, por isso dei o meu melhor pela Yamaha. Andei no limite, especialmente na última curva, estava totalmente inclinado e acelerei muito cedo. Nas minhas duas primeiras tentativas de uma volta perfeita apanhei muito tráfego, então tive que esperar pelo momento certo. O importante é a corrida, a pole position é boa, mas o que conta é a corrida.

Casey Stoner (Honda), 2º colocado: Estou desapontado porque penso que tínhamos claramente potencial para a pole position. Passamos a maior parte da sessão com o pneu duro tentando melhorar o nosso ritmo, temos lutado com isso quando as temperaturas não estão suficientemente altas para fazê-lo funcionar, até tínhamos dado alguns passos e não estávamos muito longe do ritmo. Depois colocamos o pneu macio e infelizmente nunca consegui uma volta limpa. Havia sempre uma CRT no caminho e, tendo em conta que somos três a quatro segundos mais rápidos que eles por volta, chegamos em cima deles muito depressa, seja qual for o espaço que possamos dar a eles. Todas as voltas foram estragadas, o que é muito frustrante porque senti mesmo que poderíamos ter ficado na pole, mas temos que aceitar o resultado. A escolha dos pneus para a corrida vai depender das condições climaticas, penso que temos ritmo e longevidade no pneu para optarmos pelo macio, mas se estiver calor talvez tentemos o duro.

Dani Pedrosa (Honda), 3º colocado: Fiquei um pouco aborrecido no final da sessão porque não consegui melhorar o meu tempo, mas ao mesmo tempo contente por estar outra vez na primeira fila. Fizemos um grande trabalho esta tarde, tendo em conta a manhã; na minha opinião não valia a pena ir para a pista com as condições que tínhamos. Por isso tivemos apenas uma hora para trabalhar com pneus e acerto da nova moto que acabei por escolher para a corrida. Vamos ver se as condições estão melhores no warm up e se podemos trabalhar em pequenos detalhes, mas penso que já temos um bom pacote.

EB – www.autoracing.com.br

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