Mercedes tem “carro plano B” na reserva

Mercedes W14

A Mercedes tem um “carro plano B” na reserva se os problemas do W13 persistirem com seu monoposto de 2023.

A equipe decidiu manter a filosofia sidepod zero com o W14, com algumas alterações no design do duto de ar ao redor da carenagem do motor.

Foi um voto de confiança encorajador da Mercedes em seu projeto, considerando os problemas que quase levaram a uma temporada sem vitórias em 2022.

Entretanto, de acordo com Ted Kravitz, da Sky Sports F1, a Mercedes possui outro conceito mais parecido com o da Red Bull que pode ser introduzido no meio da temporada se os problemas do ano passado continuarem.

“Eles estão dando mais uma chance à sua grande ideia, que foi um fracasso no ano passado. Porém, eu acredito que eles têm um ‘plano B’ em produção”, disse Kravitz.

“Se for preciso, eles podem passar para um plano B – que é o estilo Red Bull ou Ferrari de fazer as coisas – no meio da temporada”.

A Mercedes já negou os rumores de que as primeiras voltas do W14 durante um shakedown em Silverstone foram marcadas por problemas técnicos.

A equipe acha que já “compreendeu” o que deu errado com o W13, segundo Kravitz, mas não espera ver um grande salto de performance imediatamente.

Ele continuou: “Estas regras serão mantidas por vários anos, então eles precisam acertar em algum ponto”.

“No momento, eles estão dizendo ‘nós achamos que compreendemos o que deu errado no ano passado, ainda acreditamos que a nossa solução – única no pitlane – com sidepods muito estreitos é o melhor caminho em termos de aerodinâmica'”.

“A maior parte do downforce é gerada pelo assoalho, que você não consegue ver, mas eles estão dizendo ‘não espere nada cedo demais'”.