Mercedes guia com asa traseira maior, mas teme a Alpine no domingo

Andrew Shovlin

A Mercedes sabia que não seria uma sessão de classificação fácil no Japão, mas o sexto e o oitavo lugar para Lewis Hamilton e George Russell, respectivamente, ainda podem ser descritos como um pouco decepcionantes. Andrew Shovlin fala de um dia difícil.

“Estamos lutando com o carro no seco hoje; o trabalho para a corrida de manhã não foi ruim, mas para volta rápida foi difícil e os pneus simplesmente não estavam mordendo”, refletiu Shovlin sobre o sábado da Mercedes. A equipe alemã ficou a um segundo do tempo do pole Max Verstappen.

A falta de velocidade máxima do W13 prejudicou em Suzuka. “Estamos perdendo muito tempo nas retas, mas as curvas também não são especialmente fortes. Na classificação, o equilíbrio estava em um lugar razoável, mas o tempo de volta não estava chegando”, declarou.

“Ficamos na asa traseira mais alta já que a degradação pela manhã foi muito alta e há um risco crescente de chuva na corrida de amanhã. Em ambas as situações, o nível da asa deve ser um benefício”, explicou o dirigente da Mercedes.

No entanto, pilotar com mais asa também tem uma desvantagem para a Mercedes. Será mais difícil passar Fernando Alonso e Esteban Ocon. Ambas as Alpines, em particular, são rápidas nas retas e isso promete ser uma tarefa e tanto.

“No entanto, não será um benefício passar pelos carros da Alpine, o que precisamos fazer cedo se quisermos alguma chance de entrar em uma corrida com a Red Bull e a Ferrari”, conclui Shovlin.