Mercedes faz a primeira fila com Russell e Antonelli na Austrália

Mercedes primeira fila em Melbourne

A equipe Mercedes confirmou seu favoritismo hoje. Portanto, a Mercedes faz a primeira fila com Russell e Antonelli na Austrália. Por outro lado, Max Verstappen roubou a cena após bater na primeira parte da classificação.

Russell liderou todas as partes da classificação com autoridade. Ele garantiu a primeira pole position da nova era da F1. Além disso, um treino audacioso para Kimi Antonelli viu a equipe Mercedes ocupar a primeira fila.

No entanto, Antonelli enfrenta uma audiência com os comissários agora. Isso ocorre porque o italiano se envolveu em múltiplos incidentes. Embora Verstappen não disputasse as primeiras posições após sua batida, Isack Hadjar garantiu o P3 para a Red Bull.

Preocupantemente, Hadjar ficou 0,785s atrás de Russell nesta sessão. Enquanto isso, Lewis Hamilton ficou quase um segundo atrás e terminou apenas em sétimo.

Q3 – Os temores da Mercedes se confirmam

A parte final da qualificação começou de forma bizarra. De fato, a direção de prova acionou uma bandeira vermelha logo em seguida. Isso aconteceu porque a equipe Mercedes liberou Antonelli com um cooler ainda preso no carro.

Ambos os objetos se soltaram rapidamente na pista. Infelizmente, um deles ficou no meio do traçado. Momentos depois, Norris atingiu esse componente e o destruiu. Consequentemente, a equipe Mercedes está sob investigação.

A disputa pela pole position recomeçou após a remoção dos destroços. Russell estabeleceu a melhor marca inicial com 1m19s084 logo de cara. Com esse tempo, ele ficou cinco décimos à frente de Norris, que ocupava o segundo lugar.

Cada piloto teve mais uma oportunidade na pista. Todos utilizaram pneus macios novos para tentar baixar os tempos. Então, Russell elevou o tempo a ser batido para 1m18s518.

Ninguém conseguiu se aproximar do tempo de Russell até o fim. Embora Antonelli tenha saltado para P2, ele ainda estava três décimos atrás. Hadjar veio em seguida, em P3, mas oito décimos atrás do líder.

Charles Leclerc, Oscar Piastri, Norris, Hamilton, Liam Lawson e o estreante Arvid Lindblad completaram os nove primeiros. Gabriel Bortoleto ficou em P10 porque não marcou tempo no Q3.

Q2 – Volta final de Hamilton necessária

Todos os olhos estavam voltados para Hamilton nos últimos cinco minutos. Isso ocorreu durante a segunda parte da classificação. O heptacampeão mundial ocupava a última posição da tabela de tempos, em P16.

O britânico perdeu um tempo considerável no setor intermediário. Esse erro o obrigou a abandonar suas voltas iniciais. Por causa disso, a pressão aumentou muito sobre o piloto da equipe Mercedes.

No entanto, Hamilton conseguiu registrar uma volta suficiente depois. Ele alcançou a parte final da classificação nos minutos finais. Mas ele ainda estava consideravelmente atrás do ritmo dos líderes da sessão.

Certamente, Russell foi quem ditou o ritmo com 1m18s934 mais uma vez. Enquanto isso, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alex Albon e Franco Colapinto sofreram a eliminação.

Houve drama mesmo após a bandeirada final hoje. Bortoleto, da Audi, parou bruscamente na entrada dos boxes após chegar ao top 10. Assim, ele abandonou a classificação em P10.

Q1 – Choque com o acidente de Verstappen

O início do primeira treino de classificação da temporada trouxe dúvidas. Com o novo regulamento das unidades de potência, o clima era de incerteza. Muitos questionavam se Antonelli, Sainz e Stroll registrariam uma volta.

Stroll perdeu o último treino livre devido a outro problema com o motor Honda. Além disso, Sainz parou bruscamente na pista. Antonelli também sofreu um grave acidente anteriormente.

Os três enfrentaram uma corrida contra o tempo para reparar o carro. O cronômetro parou devido à bandeira vermelha porque Verstappen bateu na primeira curva de sua volta rápida.

O eixo traseiro do carro do holandês travou na entrada da primeira curva. Esse problema causou uma passagem pela brita e contra a barreira. Preocupantemente, ele checou as mãos depois de mantê-las no volante.

A equipe Mercedes reparou o carro de Antonelli a tempo. Eles o colocaram de volta na pista rapidamente. Enquanto isso, Sainz e Stroll permaneceram nos boxes e a organização os eliminou da classificação.

Ao final do Q1, Russell liderava com o tempo de 1m19s507. Fernando Alonso, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Verstappen, Sainz e Stroll foram eliminados. Apesar disso, Aston Martin e Cadillac ficaram dentro do limite de 107%.

Veja os tempos: