Mercedes assume culpa por largadas ruins de Antonelli

Largada do GP de Miami

A Mercedes segue enfrentando dificuldades claras nas largadas em 2026. Ainda assim, Toto Wolff fez questão de afastar qualquer culpa de Kimi Antonelli.

Durante o fim de semana em Miami, o italiano perdeu posições tanto na corrida curta quanto na principal. No entanto, segundo Wolff, o problema não está na execução do jovem – e sim na base técnica fornecida pela equipe.

Mercedes assume responsabilidade pelas falhas

Wolff foi categórico ao analisar a situação. Para ele, os erros observados ao longo do fim de semana têm origem coletiva.

“Não é culpa dele”, afirmou. Além disso, destacou que tanto no sábado quanto no domingo a equipe falhou. Ou seja, a Mercedes ainda não entrega aos pilotos um pacote confiável nas largadas.

Em particular, Wolff citou dificuldades com a embreagem e com as estimativas de aderência. Consequentemente, o problema deixa de ser pontual e passa a ser estrutural. Afinal, a equipe acumula várias corridas sem resolver essa limitação.

Por outro lado, o dirigente reconheceu o nível de exigência interna. Ainda assim, admitiu que a performance atual está abaixo do esperado.

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Poles não se convertem em liderança

Curiosamente, o cenário contrasta com o ritmo em classificação. A Mercedes garantiu quatro poles em quatro etapas. No entanto, não conseguiu liderar nenhuma prova na primeira curva.

Assim, o impacto das largadas ruins se torna ainda mais evidente. Em vez de controlar o ritmo desde o início, a equipe precisa reagir no meio do pelotão.

Essa perda inicial compromete a estratégia. Como resultado, abre espaço para adversários aproveitarem imediatamente.

Ritmo forte não mascara o problema

Apesar disso, a Mercedes mantém 100% de aproveitamento em vitórias nos GPs até aqui. Ainda assim, Wolff não se mostra confortável com a situação.

Segundo ele, confiar apenas no ritmo de corrida é arriscado. Portanto, a correção das largadas se torna prioridade absoluta.

“Precisamos ir mais fundo para entender como resolver isso”, explicou. Em seguida, ressaltou que as diferenças entre os carros são mínimas. Dessa forma, qualquer erro na largada ganha peso decisivo.

Em um grid equilibrado, recuperar posições exige mais esforço – e nem sempre é possível. Por fim, a mensagem é clara: sem largadas consistentes, até mesmo uma equipe dominante pode se complicar.