Mercedes arriscou a temporada de 2023

terça-feira, 1 de novembro de 2022 às 13:19

Toto Wolff, George Russell e Lewis Hamilton

A Mercedes sacrificou muito tempo nesta temporada para entender seu problemático W13. Isso atrasou o desenvolvimento do carro de 2023, pois a equipe queria melhorar o carro atual primeiro. P3 no campeonato de construtores, portanto, não seria algo ruim para a Mercedes, pois dá à equipe mais tempo no túnel de vento na próxima temporada.

A Mercedes começou a temporada bem atrás da Red Bull e da Ferrari. Enquanto isso, com várias atualizações e muitas experiências de acertos de carro ‘não convencionais’, a equipe se aproximou muito do RB18, dando até a chance de vencer a Ferrari pelo P2 no campeonato de construtores.

No entanto, levou muito tempo para entender o W13. Toto Wolff gostaria de conseguir pelo menos uma vitória nesta temporada no Brasil ou em Abu Dhabi. P2 no campeonato seria uma recompensa para todos os funcionários, segundo o chefe da equipe. No entanto, o departamento técnico da equipe discorda. Segundo eles, a Mercedes estaria melhor terminando na terceira posição para obter mais horas no túnel de vento para desenvolver ainda mais o W14.

Foi necessário correr riscos

“Nós nos arriscamos a desperdiçar muitos recursos, não só econômicos, para tentar perceber porque o conceito ‘zeropod’ era tão rápido na fábrica, mas não na pista”, contou um engenheiro do departamento técnico. O plano original era terminar de entender o W13 em maio e então focar completamente em um conceito diferente para o W14. No entanto, isso foi adiado para julho, pois os avanços feitos com as atualizações ainda eram muito pequenos.

“Assumimos um grande risco porque não teríamos começado a trabalhar no W14 até setembro se não tivéssemos encontrado as respostas que procurávamos.” Felizmente, a equipe conseguiu encontrar soluções para os problemas do W13 entre maio e agosto. Enquanto isso, os Prateados parecem ter alcançado a Ferrari. No México, a Mercedes venceu os Vermelhos com facilidade, embora seja preciso confirmar isso nas duas últimas corridas da temporada.

AS - www.autoracing.com.br

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