Mercedes alertada a não copiar sidepods da McLaren

Mercedes e McLaren

A Mercedes foi alertada a não adotar os sidepods estilo McLaren depois de uma perda “substancial” de downforce, segundo Toto Wolff.

No GP da Áustria, a McLaren introduziu o primeiro estágio de um grande pacote de atualização, com partes adicionais permitindo que ela fosse a segunda mais rápida atrás da Red Bull no GP da Inglaterra.

O MCL60 possui sidepods influenciados pelo design do Red Bull RB19, mas a Mercedes aparentemente está relutante em seguir essa tendência.

A equipe havia insistido em seu conceito sidepod zero no início da temporada, mas desistiu e adotou um design mais convencional em Mônaco.

Anteriormente, Wolff expressou sua opinião de que o design do sidepod não era um fator tão importante na performance – algo que Andrea Stella, chefe da McLaren, rejeitou enfaticamente.

Apesar de suas simulações e relutância anterior, Wolff deu a entender que pode haver uma mudança.

“Nós colocamos o conceito do sidepod e a carenagem no túnel de vento muito cedo para ver quais avenidas se abririam e quanto a performance iria melhorar”, declarou Wolff à mídia.

“Da maneira como nós medimos, a perda relativa de downforce foi substancial, então não foi algo que quisemos seguir no início do ano”.

“Quando mudarmos nossa direção de design, temos um ótimo departamento aerodinâmico liderado por James (Allison), e tenho certeza que o passo que a McLaren deu será uma consideração”.

“É empolgante ver a McLaren se recuperar, isso é possível ter atualizações que mudam completamente a performance do carro dentro de uma temporada – e sendo justo, eles têm mais tempo no túnel de vento”.

“Nós não estamos falando de dois décimos, mas de cerca de um segundo, e melhorar se fizer as coisas certas é bom para o esporte. Vimos com a Aston Martin de um ano para o outro e agora com a McLaren durante o ano, eu gosto disso”.