McLaren vai “limitar danos” em Xangai

Andrea Stella

A McLaren não espera um bom desempenho em Xangai, onde será disputado neste final de semana o GP da China, mas sim apenas uma “limitação de danos” devido às características da pista.

A Fórmula 1 retorna à China pela primeira vez desde 2019, com sucessivos GPs do campeonato mundial cancelados repetidamente nas temporadas anteriores devido à pandemia da Covid-19.

Será uma espécie de aprendizado para as equipes de F1, já que os carros da geração atual nunca correram em Xangai, enquanto seus registros de dados de cinco anos provavelmente serão de pouca utilidade para os engenheiros.

No entanto, a McLaren enfrentará seus próprios desafios em Xangai, em uma pista de 5.451 km conhecida por ter várias curvas de baixa velocidade e curvas fechadas que o MCL38 definitivamente “não gosta”.

Mais especificamente, a sequência de curvas de abertura de Xangai, da 1 a 4 – uma secção complexa que apresenta uma série de curvas lentas e técnicas – provavelmente irá expor a falta de aderência do MCL38 em comparação com os seus rivais.

“Devo dizer que nesta primeira parte da temporada a China é a pista que mais me preocupa do ponto de vista da nossa competitividade”, alertou o chefe da equipe, Andrea Stella.

“Você tem muitas curvas fechadas em baixa velocidade. Mesmo nas curvas dois e três, você gasta muito tempo em curvas longas.”

“E acho que é um tema que venho repetindo. Até agora, não conseguimos melhorar o carro o suficiente nessas curvas longas de baixa e média velocidade.”

“Portanto, do ponto de vista da competitividade, esperaria uma situação mais difícil do foi em Suzuka, na Austrália, e na primeira parte da temporada.

“A China pode ser um pouco limitadora de danos para nós. E então, de Miami em diante, esperamos começar uma fase melhor nesta temporada de 2024 e mais por vir na segunda parte da temporada.”

A inclusão de um evento Sprint na programação do próximo fim de semana só aumentará os desafios da McLaren, embora todas as equipes estejam no mesmo barco neste aspecto.

Surpresas boas ou más

Um novo asfalto e apenas 60 minutos de treino antes da classificação Sprint de sexta-feira à tarde é uma receita para surpresas, boas ou más.

“Definitivamente será um evento desafiador, sob vários pontos de vista. Qual será a situação no asfalto que encontraremos?” questionou Stella.

“Ao mesmo tempo, não podemos esquecer que a China era uma das pistas que gerava mais granulação dos pneus. Então, como é que os pneus atuais conseguirão lidar com isto?”

Stella avalia que qualquer desempenho marginal relativo acabará rendendo dividendos consideráveis durante o fim de semana.

“Ver esse GP isoladamente nos dá dor de cabeça”, disse o italiano. “Mas uma vez que você o vê do ponto de vista competitivo, acho que você precisa pensar: ‘Se eu não fizer um trabalho perfeito, mas conseguir fazer melhor do que outros, então esta pode ser uma grande oportunidade’.”