McLaren nega falha de bateria na ultrapassagem de Piastri

Oscar Piastri e Lando Norris

Andrea Stella, chefe da McLaren, negou de forma categórica os rumores de que uma falha de bateria teria contribuído para a ultrapassagem de Oscar Piastri sobre Lando Norris durante o Grande Prêmio da Bélgica.

Embora muitos tenham especulado uma desvantagem técnica no carro de Norris, o dirigente foi enfático ao dizer que esse não foi o caso.

Largada conturbada e ultrapassagem decisiva

O início da corrida sofreu um atraso de 80 minutos devido à forte chuva. Após quatro voltas atrás do safety car, a prova finalmente começou com bandeira verde. Poucos segundos depois, Norris perdeu a liderança.

Quero ser VIP

Nesse momento, Piastri aproveitou o vácuo gerado pelo carro do companheiro de equipe e realizou a ultrapassagem na freada da Les Combes.

A partir dali, Piastri assumiu o controle da prova. Mesmo após as trocas para pneus slick, o australiano manteve ritmo forte e administrou bem o desgaste, garantindo a vitória com 3.4s de vantagem.

Rádio levanta dúvidas sobre o carro de Norris

Apesar da boa largada, uma mensagem de rádio chamou a atenção. Momentos antes da saída do safety car, Norris foi informado de que sua bateria estava com o nível baixo.

Além disso, ele cometeu um pequeno erro logo na primeira curva, o que deu ainda mais força aos rumores de que seu MCL39 estaria comprometido no início da corrida.

Stella nega impacto técnico e aponta dinâmica da pista

Entretanto, ao ser questionado sobre o tema pela imprensa, Stella esclareceu que a situação não foi exclusiva de Norris.

“Na verdade, houve uma pequena anomalia no uso da bateria, mas ela ocorreu nos dois carros”, explicou Stella. “Portanto, nada indica que Lando tenha sido prejudicado em relação a Oscar. Ainda estamos verificando os dados, mas essa foi a informação inicial que recebi”.

Além disso, ele destacou que a pista de Spa-Francorchamps favorece quem vem logo atrás, principalmente após um relargada.

Segundo Stella, o piloto que lidera precisa abrir vantagem antes da linha de chegada para manter a posição na Les Combes, algo que Norris não conseguiu fazer.

“Chegar à frente na curva 5 sendo o primeiro no grid exige uma vantagem clara na linha de chegada. E isso, desde o início, não estava a favor de Lando”.

Portanto, embora a bateria tenha sido mencionada, o fator determinante para a ultrapassagem foi o cenário típico de Spa: longa reta, uso do vácuo e ausência de vantagem suficiente por parte do carro da frente.