Max Verstappen teve seus “momentos” no rádio no GP de Miami

Max Verstappen

Não foram apenas Lewis Hamilton e Carlos Sainz que tiveram “problemas” na comunicação com suas equipes durante o GP de Miami. Max Verstappen teve um ou outro também, mas nem todos foram transmitidas.

Largando da pole no GP de Miami, Verstappen perdeu a chance de subir ao pódio após uma corrida frustrante. O holandês conseguiu segurar brevemente o ansioso Lando Norris na primeira volta, mas isso foi o máximo que o tetracampeão conseguiu.

Oscar Piastri aproveitou a ansiedade de Norris na curva 1 e ultrapassou ele e Kimi Antonelli. Depois começou a pressionar Verstappen até o holandês cometer um erro na curva 1 da volta 14. Após perder o ponto de frenagem, Verstappen pôde ser ouvido reclamando com seu engenheiro, Gianpiero Lambiase, sobre seus freios.

A Red Bull tem enfrentado algumas dificuldades com seu carro nesta temporada e está atrás da McLaren e da Mercedes na classificação de construtores. Verstappen certamente demonstrou sua habilidade tendo desempenho no difícil carro RB21, conquistando 99 dos 105 pontos da Red Bull. Yuki Tsunoda já substituiu Liam Lawson no segundo assento após apenas duas corridas na temporada.

Max Verstappen não se conteve ao dizer à Red Bull o que achava de seu carro

O holandês não conseguiu esconder sua frustração em uma série de mensagens de rádio não transmitidas.

Após ser ultrapassado pelo líder do campeonato de pilotos, Piastri, Verstappen pôde ser ouvido esbravejando ao engenheiro Lambiasse: “Freios de m****, cara, sinceramente. Inúteis.”

Lambiasse ofereceu uma solução ao piloto pelo rádio, mas mesmo assim, Norris era bem mais rápido e finalmente ultrapassou Verstappen depois do holandês lutar bastante pela posição, assim como já havia feito contra Piastri.

A irritação de Verstappen com o carro continuou ao longo da corrida. Depois de perder terreno para as McLarens e a Mercedes de George Russell ganhar terreno rapidamente, ele novamente expressou sua frustração com Lambiasse dizendo sobre seu carro: “Frenagem continua inconsistente. Às vezes ele morde, depois para e não para mais.” Mais uma vez, alguns conselhos foram oferecidos, mas sem sucesso.

O pódio continuou a escapar da Red Bull depois que Russell finalmente conquistou o P3 após a entrada do safety car virtual, deixando Russell apenas seis pontos atrás de Verstappen na classificação de pilotos.

Resultados de Max Verstappen em 2025 até Miami

As dificuldades do tetracampeão mundial com seu carro da Red Bull o fizeram vencer apenas uma das seis corridas nesta temporada – e ele parece estar cada vez mais frustrado com a incapacidade de sua equipe de ajudá-lo a ganhar das McLarens de Norris e Piastri. O contrato de Verstappen tem uma cláusula de rescisão que pode ser acionada se a Red Bull não terminar entre as três primeiras nesta temporada.

A equipe atualmente ocupa a terceira posição no campeonato de construtores, com a Ferrari posicionada como sua perseguidora mais próxima. Se os Vermelhos conseguirem resolver seus próprios problemas de desempenho, então “O Cavalo Empinado” poderá forçar sua entrada entre as três primeiras e dar uma verdadeira dor de cabeça à Red Bull.