Leclerc revela problema “estranho” nos freios da Ferrari em Singapura

Charles Leclerc

Charles Leclerc revelou que enfrentou um problema “estranho” nos freios da Ferrari durante a classificação para o GP de Singapura. O monegasco conquistou o segundo lugar no grid, mas perdeu a pole position para Max Verstappen por apenas 0s054 no circuito de Marina Bay.

O piloto da Red Bull garantiu a primeira posição com uma volta em 1min31s373. Lewis Hamilton completou um bom resultado para a Ferrari ao terminar em terceiro, enquanto Kimi Antonelli colocou a Mercedes em quarto.

Apesar do resultado competitivo, Leclerc teve dificuldades nas primeiras fases da classificação. O circuito de rua de Marina Bay exige bastante dos freios, principalmente nas zonas de frenagem mais fortes. Por isso, o comportamento irregular do carro atrapalhou o monegasco em Q1 e Q2.

Problemas nos freios complicaram a classificação

Leclerc conseguiu melhorar seu desempenho nas tentativas finais do Q3 e entrou na disputa pela pole. No entanto, reconheceu que poderia ter feito uma volta melhor e atribuiu parte da diferença para Verstappen aos próprios erros.

“A volta boa veio na tentativa certa, no final, mas tive muitas dificuldades durante essa classificação. Q1 e Q2 foram muito complicados”, afirmou o piloto.

“Os freios apresentaram alguns comportamentos estranhos. O carro puxava um pouco durante as frenagens, o que não é nada agradável em uma pista como esta”, explicou.

Apesar dos problemas, Leclerc conseguiu encontrar mais ritmo na fase decisiva. Ainda assim, acredita que a Ferrari tinha potencial para conquistar a pole, embora Verstappen tenha aproveitado melhor sua oportunidade.

“No Q3, a volta foi razoável. Cometi alguns erros. Acho que havia potencial para conquistar a pole hoje, mas Max fez um trabalho melhor”, reconheceu.

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Ajustes na Ferrari e dúvida sobre a asa

Leclerc também comentou a possibilidade de ele e Hamilton terem seguido direções semelhantes nos ajustes dos carros ao longo do fim de semana. O britânico terminou em terceiro, entre o monegasco e Verstappen.

Segundo Leclerc, a Ferrari fez algumas alterações antes da classificação, mas manteve boa parte da configuração utilizada no dia anterior. O objetivo era realizar os últimos ajustes sem comprometer o equilíbrio que já havia encontrado.

“Imagino que sim. Do meu lado, fiz algumas mudanças no carro para garantir que acertássemos os últimos detalhes. Eu estava relativamente satisfeito com o carro ontem, então alteramos algumas coisas, mas não muitas”, explicou.

O monegasco apontou ainda uma possível decisão equivocada relacionada à asa no Q3. Na avaliação dele, esse detalhe pode ter prejudicado o resultado final.

“No fim das contas, foi apenas um pequeno erro de avaliação no Q3 em relação à asa. Talvez pudéssemos ter feito um trabalho um pouco melhor”, afirmou.

Mesmo assim, Leclerc ponderou que é natural encontrar oportunidades de melhoria depois de uma volta decisiva. Portanto, apesar de ter ficado a apenas 0s054 da pole, ele reconheceu que o resultado também dependeu da execução de Verstappen.

“Acho que, se você perguntar a qualquer piloto do grid, todos vão encontrar alguma coisa que poderiam ter feito melhor naquela última volta do Q3”, concluiu.

Com a Ferrari mostrando velocidade para disputar as primeiras posições, Leclerc largará em segundo e Hamilton em terceiro no GP de Singapura. No entanto, a equipe precisará avaliar o comportamento dos freios e os ajustes aerodinâmicos para tentar transformar o bom desempenho na classificação em uma vitória.