Leclerc: “Foi o pior fim de semana da minha carreira”

Charles Leclerc

Charles Leclerc saiu extremamente frustrado do GP do Canadá. O piloto da Ferrari classificou a etapa de Montreal como “o fim de semana mais difícil” de toda a sua trajetória na Fórmula 1.

O monegasco enfrentou problemas sérios de performance. Primeiro, terminou a corrida curta apenas na quinta posição. Depois, cruzou a linha de chegada da corrida principal em quarto, sendo derrotado por Lewis Hamilton tanto na classificação quanto nas duas provas disputadas no fim de semana.

Enquanto Leclerc sofreu para encontrar ritmo, Hamilton mostrou muito mais competitividade no outro lado da garagem da Ferrari. O britânico terminou a sprint em sexto e posteriormente garantiu um forte segundo lugar no GP.

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Leclerc sofreu com pneus e equilíbrio da Ferrari

Desde os primeiros minutos do TL, Leclerc reclamou da falta de confiança no SF-26. Segundo o piloto, os problemas nos freios e principalmente a ausência de sensação com os pneus da Pirelli destruíram completamente seu ritmo em Montreal.

Além disso, o ferrarista revelou que precisou reduzir drasticamente sua velocidade nas voltas finais para evitar cometer erros.

“Eu não vejo isso como uma recompensa. Na verdade, acho que foi mais sorte do que resultado do meu trabalho duro”, afirmou Leclerc à imprensa.

Logo depois, o piloto resumiu seu sentimento sobre o fim de semana canadense.

“Foi um fim de semana de pesadelo para mim. Provavelmente, o mais difícil da minha carreira na F1. Eu não tive nenhuma sensação com os pneus desde a primeira volta do TL até a última volta da corrida”.

Por conta disso, o piloto precisou mudar completamente sua abordagem nas voltas finais.

“Nas últimas 15 voltas, eu estava pilotando um segundo e meio mais lento apenas para não correr riscos. Mesmo nessas voltas, eu tive situações desconfortáveis. Portanto, foi um fim de semana incrivelmente difícil”.

Hamilton virou referência dentro da Ferrari

Enquanto Leclerc enfrentava dificuldades, Hamilton conseguiu extrair muito mais desempenho do SF-26. Por isso, o monegasco admitiu que utilizará os dados do companheiro como referência para entender a enorme diferença de rendimento.

Segundo ele, o heptacampeão apresentou uma performance praticamente impecável em Montreal.

“A parte positiva é que eu tive uma ótima referência neste fim de semana com Lewis. Ele foi absolutamente incrível e teve uma sensação fantástica com o carro. Agora eu posso analisar e entender por que existiu uma diferença tão grande”.

Circuito de Montreal não favoreceu Leclerc

Por outro lado, Leclerc também reconheceu que o Circuito Gilles Villeneuve nunca combinou muito com seu estilo de pilotagem. Inclusive, o piloto comparou Montreal ao traçado de Melbourne, outro circuito onde normalmente encontra dificuldades.

De acordo com ele, o ritmo das curvas não favorece a maneira como ele costuma atacar as entradas e saídas.

“Montreal é uma pista onde, historicamente, eu nunca fui particularmente forte. É parecido com Melbourne. Eu simplesmente sofro com meu estilo de pilotagem. Sem entrar em muitos detalhes, o ritmo das curvas não encaixa bem comigo”.

Para piorar ainda mais a situação, os problemas enfrentados nos freios na sexta-feira e nos pneus no sábado aumentaram a falta de confiança do piloto.

“Se você adicionar os problemas de freio da sexta-feira e os pneus do sábado, então fica claro que eu simplesmente não tinha nenhuma sensação com o carro”.

Problemas dos rivais ajudaram Ferrari

Apesar de todas as dificuldades, Leclerc ainda conseguiu salvar um importante quarto lugar. No entanto, o piloto reconheceu que o resultado só apareceu graças aos problemas enfrentados pelos rivais diretos.

Primeiramente, a McLaren comprometeu sua corrida com uma estratégia equivocada. Além disso, George Russell abandonou a prova quando brigava pelas primeiras posições.

Segundo Leclerc, esses fatores abriram espaço para a Ferrari avançar no resultado final. O monegasco ainda revelou que chegou a acreditar em uma disputa pelo pódio durante o primeiro stint da corrida.

“No primeiro stint, eu achei que existia uma possibilidade real de lutar pelo pódio. Assim que coloquei os pneus médios, subir ao pódio virou praticamente um milagre”.