Leclerc lidera TL1 no México; Herta conquista Superlicença

Charles Leclerc

Charles Leclerc começou o GP da Cidade do México na frente. O piloto da Ferrari liderou o TL1 desta sexta-feira (30), no Autódromo Hermanos Rodríguez, com uma vantagem de seis décimos e meio sobre Kimi Antonelli, segundo colocado.

Fred Vesti, que substituiu George Russell na Mercedes, registrou o terceiro melhor tempo, à frente de Lewis Hamilton e Ayumu Iwasa, que ocupou o carro de Max Verstappen na Red Bull. A atividade também contou com dez pilotos novatos, embora a Ferrari tenha sido a única equipe a não ceder um de seus carros para um jovem piloto.

Além dos tempos, um dos principais destaques do treino foi Colton Herta. O norte-americano completou 24 voltas com a Cadillac de Valtteri Bottas, atingindo os 100 quilômetros necessários para conquistar o último ponto que faltava para obter a Superlicença da FIA.

Herta dá passo importante rumo à Fórmula 1

Nove vezes vencedor na Fórmula Indy, Herta busca uma oportunidade na Fórmula 1 e disputa uma possível vaga na Cadillac. Apesar de uma temporada decepcionante na Fórmula 2, o norte-americano deu um passo importante em direção ao objetivo ao cumprir o requisito de quilometragem no México.

Para conquistar a Superlicença, Herta precisava completar 24 voltas, o equivalente a 100 quilômetros, e garantir o ponto decisivo exigido pela FIA. Ele alcançou a marca nos momentos finais do treino, depois de trabalhar durante toda a atividade para cumprir a meta.

Enquanto isso, a sessão começou com a maioria dos pilotos deixando os boxes rapidamente. Antonelli chegou a liderar nos primeiros minutos, mas teve uma volta deletada por exceder os limites de pista no último setor.

Leclerc, por sua vez, assumiu a ponta com 1min19s197 ainda na primeira parte do treino. Mais tarde, o monegasco melhorou sua marca para 1min18s128, superando inclusive o melhor tempo registrado no TL1 do México em 2025, que havia sido de 1min18s380.

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Problemas e incidentes marcam o treino

Isack Hadjar enfrentou dificuldades com a Red Bull e precisou retornar aos boxes após relatar pelo rádio que havia algo errado com o carro. A equipe parecia lidar com um possível problema na unidade de potência.

Já Leonardo Fornaroli, que substituiu Lando Norris na McLaren, teve um grande susto na curva 11. O italiano perdeu momentaneamente o controle da traseira, mas conseguiu evitar um incidente maior. Oscar Piastri também escapou da pista na curva 1 e passou pela grama.

Na Aston Martin, Jak Crawford recebeu a orientação para parar o carro de Lance Stroll, provocando a entrada do safety car virtual. A atividade também foi complicada para Freddie Slater, que inicialmente completou apenas seis voltas com a Audi. O britânico chegou a retornar aos boxes com um ventilador ainda preso à lateral direita do carro.

A equipe pediu que Slater desligasse o motor, encerrando aparentemente sua participação. Entretanto, depois de resolver o problema, a Audi conseguiu recolocá-lo na pista. O novato terminou em 21º, apenas três décimos atrás de Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe.

Ao final, Leclerc confirmou a liderança, seguido por Antonelli e Vesti. Hamilton ficou em quarto, enquanto Iwasa fechou o grupo dos cinco primeiros.

Confira os tempos: