Leclerc estranha largada rápida no GP da Austrália

Largada do GP da Austrália

Charles Leclerc afirmou que foi “atrevido” da parte do responsável pela largada da Fórmula 1 apagar as luzes tão rapidamente no início do GP da Austrália.

O piloto da Ferrari iniciou a prova na quarta posição do grid. Ainda assim, reagiu de forma excelente quando as luzes se apagaram. Como resultado imediato, assumiu a liderança logo na primeira curva.

Em seguida, o monegasco travou uma disputa intensa com George Russell nas voltas iniciais. No entanto, a corrida mudou rapidamente de cenário. Isso porque a Ferrari decidiu não realizar pit stop durante dois períodos de safety car virtual.

Consequentemente, as chances de vitória desapareceram. Mesmo assim, Leclerc conseguiu administrar o ritmo nas voltas finais. Dessa forma, garantiu o terceiro lugar e assegurou um pódio importante para a equipe italiana.

“Foi uma corrida muito, muito complicada”, explicou o piloto. “Logo na largada, nenhum de nós sabia exatamente o que esperar das batalhas e da gestão de energia. Além disso, ultrapassar ou até mesmo defender posição ficou ainda mais difícil”.

Leclerc também destacou a imprevisibilidade das novas unidades de potência.

“Você realmente não sabe quando o motor ou a bateria vão cortar potência na reta. Portanto, quando está defendendo posição, aparecem diferenças enormes de velocidade. Por causa disso, a corrida ficou bastante desafiadora”.

Ainda assim, ele avaliou positivamente o início da prova.

“Fiquei feliz por sair daquela batalha inicial na liderança. Infelizmente, isso não nos ajudou muito no restante da corrida. Mesmo assim, a primeira parte foi divertida. No fim das contas, o terceiro lugar foi o melhor que conseguimos hoje”.

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Procedimento de largada surpreendeu pilotos

Antes da corrida, muitos já esperavam que Leclerc tivesse uma boa reação na largada. Afinal, durante os testes de pré-temporada, a Ferrari demonstrou um comportamento forte nesse quesito.

Entretanto, a categoria introduziu mudanças importantes no procedimento de largada. Agora, os carros precisam acumular energia suficiente no turbo antes da partida. Como consequência, o processo demora mais tempo, principalmente após a remoção do sistema MGU-H das UPs.

Apesar do novo procedimento ter sido seguido, um detalhe chamou a atenção de Leclerc. Segundo ele, as luzes se apagaram muito rapidamente.

De acordo com o piloto, esse fator pegou todos de surpresa. Além disso, acabou beneficiando a Ferrari naquele momento específico.

Questionado sobre a ultrapassagem sobre Russell na primeira curva – realizada principalmente na freada – Leclerc explicou a situação.

“Sim. E acho que a pessoa responsável por apagar as luzes foi um pouco atrevida. Afinal, para a primeira largada da temporada com esses carros, apagar as luzes tão rápido surpreendeu todo mundo”.

O piloto também lembrou que as equipes operam constantemente no limite das novas UPs.

“Estamos sempre muito próximos do limite com essas UPs. Portanto, acredito que isso acabou jogando um pouco a nosso favor. Ainda assim, faz parte do jogo”.