Leclerc focado em melhorar seu ritmo de classificação

Charles Leclerc

Charles Leclerc ficou satisfeito seu quarto lugar no GP do Japão, mas admitiu que sua classificação foi “negativa” pela segunda vez consecutiva.

Leclerc recuperou quatro posições em Suzuka depois de largar em oitavo, com o monegasco reconhecendo que não conseguiu colocar os pneus na janela operacional correta no Q3.

O piloto da Ferrari teve uma estratégia alternativa que o levou a fazer um stint longo antes de seu único pit-stop, com seu tremendo ritmo de corrida tendo surpreendido McLaren, Mercedes e Aston Martin.

Leclerc foi o único das equipes de ponta que fez essa estratégia funcionar, com a Mercedes fracassando miseravelmente em sua tentativa.

Ele estava em terceiro no final da prova, mas foi ultrapassado pelo companheiro de equipe Carlos Sainz, que tinha pneus significativamente mais novos. Se Leclerc tivesse se classificado melhor, um pódio teria sido possível.

Ele admitiu abertamente que as suas recentes performances em classificação não têm sido boas o suficiente – algo incomum para ele, tendo sido forte em uma volta ao longo de sua carreira.

“Acho que não havia nada melhor para fazer hoje”, disse Leclerc à mídia. “Mas finalmente estou bastante feliz”.

“Não creio que poderíamos ter feito melhor, o ritmo foi muito bom, assim como o gerenciamento dos pneus e a comunicação. No entanto, como piloto, você sempre precisa olhar o negativo durante o fim de semana inteiro”.

“E seja na Austrália ou aqui, o ritmo de corrida não foi um problema, é o meu ritmo de classificação. Na minha carreira, não estou muito acostumado a trabalhar nisso porque normalmente o sábado é bom”.

“No entanto, em duas corridas consecutivas, lutei para colocar os pneus na janela certa. Esse definitivamente é meu foco principal agora, tentar reencontrar a janela certa dos pneus e colocá-los mais consistentemente dentro dela”.

Particularmente em sua carreira na Fórmula 1, Leclerc é conhecido por seu ritmo impressionante em uma volta, mas não tem sido o caso recentemente.

Em Suzuka, ele atribuiu seu Q3 fraco a si mesmo, fazendo um “mau trabalho” em sua volta de preparação. Leclerc reconhece que tem tempo antes do GP da China para revisar os dados, o que o deixa tranquilo.

“Minhas voltas não foram tão ruins ontem, a volta que fiz na verdade foi muito boa”, acrescentou ele. “Mas a aderência disponível dos pneus simplesmente não existia”.

“Isso porque fiz um péssimo trabalho na volta anterior, o que é muito frustrante porque você terminou uma volta e está feliz, mas na verdade não está em lugar nenhum. Então, preciso me concentrar nisso”.

“Contudo, temos uma semana antes de Xangai para analisar os dados, e eu costumo me sair bem sempre que me concentro em algo. Não estou preocupado demais, mas preciso dar esse passo à frente para Xangai”.