Leclerc prevê fim da vantagem da Ferrari nas largadas

GP da Austrália – primeira curva

Charles Leclerc admitiu que não espera ver a Ferrari manter sua vantagem nas largadas ao longo da temporada da Fórmula 1.

Inicialmente, a superioridade da equipe italiana apareceu nos testes de pré-temporada. Desde então, a capacidade do carro de arrancar com rapidez chamou atenção no paddock. Como resultado, muitos rivais passaram a observar a performance da Ferrari nesse aspecto específico.

O benefício ficou claro no GP da Austrália, abertura do campeonato. Na ocasião, Leclerc largou apenas da quarta posição. Ainda assim, assumiu a liderança antes mesmo da primeira curva.

Portanto, a Ferrari iniciou o novo ciclo técnico com um ponto forte evidente. No entanto, o próprio monegasco acredita que essa vantagem não deve durar por muito tempo.

“Infelizmente, não acho que vamos manter essa vantagem”, afirmou Leclerc à imprensa. “Quando todos os motores estiverem operando na janela ideal, não acredito que haverá tanta diferença entre os carros na largada”.

Atualmente, a Ferrari parece alcançar essa faixa ideal com mais facilidade. Por outro lado, algumas concorrentes ainda trabalham para encontrar o equilíbrio correto. Entre elas, a Mercedes surge como um exemplo claro.

“Temos uma vantagem em termos de robustez do nosso sistema. Além disso, conseguimos entrar na janela ideal um pouco mais facilmente do que outros, principalmente a Mercedes”, disse.

Ainda assim, Leclerc acredita que a diferença não vai durar muito. Afinal, as equipes costumam reagir rapidamente ao longo da temporada.

“Assim que a Mercedes souber exatamente como colocar o motor na janela ideal, não acho que haverá grande diferença entre os carros”, acrescentou. “Também não espero que demore muito para eles descobrirem isso. Por isso, não acredito que essa vantagem dure durante a temporada”.

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Pilotos da F1 já esperavam largadas caóticas

Enquanto Leclerc avançou rapidamente em Melbourne, outros pilotos enfrentaram dificuldades logo após o apagar das luzes.

Mais atrás no grid, por exemplo, quase ocorreu um incidente entre Liam Lawson e Franco Colapinto. Naquele momento, Lawson demorou para sair do lugar. Como consequência, o argentino precisou reagir rapidamente para evitar contato.

Antes mesmo do início da temporada, vários pilotos já demonstravam preocupação com esse tipo de situação. Afinal, a adaptação às novas unidades de potência ainda exige ajustes importantes. Além disso, outro fator também complicou a largada na Austrália.

“As luzes se apagaram mais rápido do que em qualquer largada que já fiz na F1”, revelou Leclerc.

Consequentemente, a situação se tornou ainda mais complicada para os pilotos no grid. Ao mesmo tempo, o circuito de Melbourne também contribuiu para o cenário instável.

Isso porque a pista apresenta um dos desafios mais complexos do calendário quando o assunto é gerenciamento de energia. Portanto, a combinação desses fatores aumentou o nível de dificuldade.

“Esperávamos que a primeira corrida da temporada fosse muito movimentada. De fato, muitas coisas aconteceram”, explicou.

Mesmo assim, Leclerc prefere evitar conclusões precipitadas. Segundo ele, o campeonato ainda está no começo e a temporada começou em um circuito considerado atípico.

Além disso, o calendário já apresenta um fim de semana com corrida sprint logo na segunda etapa. Por isso, o piloto acredita que será necessário observar mais provas antes de avaliar totalmente o impacto das novas regras.

“Antes de tomar uma grande decisão, precisamos esperar corridas que representem melhor o restante da temporada”, afirmou. “Acredito que neste fim de semana tudo já estará em uma situação muito mais saudável para todos”.