Leclerc aponta falta de performance bruta da Ferrari

Charles Leclerc

Charles Leclerc acredita que a Ferrari precisa melhorar a performance bruta de seu carro para competir com os principais rivais na Fórmula 1.

Por outro lado, o monegasco destaca a capacidade da equipe de começar os finais de semana com um carro bem equilibrado e competitivo.

O otimismo da Ferrari no meio da temporada 2026, quando a equipe esperava entrar na disputa pelo título, perdeu força. Afinal, a Scuderia não vence um GP desde a conquista de Leclerc no GP da Inglaterra em julho.

Embora o chassi seja considerado um dos mais fortes do grid, a unidade de potência ainda fica atrás das soluções de Mercedes e Red Bull. Além disso, a Ferrari introduziu um novo projeto no GP da Itália para combater os efeitos do tamanho do turbo.

A equipe optou por um turbo menor para eliminar o atraso na resposta do motor e garantir uma excelente dirigibilidade, sobretudo nas curvas de baixa velocidade. Entretanto, essa escolha compromete a velocidade máxima nas retas.

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Leclerc explica por que a Ferrari começa bem os GPs

A Ferrari também costuma apresentar bons resultados nos treinos livres, mas perde terreno quando os rivais aumentam a potência dos motores.

Leclerc reconhece essa tendência, embora ressalte que a diferença não significa necessariamente que a equipe seja especialmente forte às sextas-feiras.

“Não tenho certeza se somos particularmente bons nas sextas-feiras”, afirmou Leclerc à imprensa ao comentar a capacidade da Ferrari de começar bem os finais de semana.

“Quero dizer, somos competitivos, mas acredito que isso acontece mais por causa dos modos de motor utilizados pelos outros. Quando chegamos à classificação, eles simplesmente têm algo que nós não temos no momento”.

“No TL1, talvez sejamos um pouco mais competitivos em comparação com nossos rivais. Entretanto, eles têm algo a mais para a classificação que nós não temos atualmente”.

Por outro lado, o piloto destacou uma característica positiva do trabalho da equipe italiana: a capacidade de preparar o carro para chegar à pista com um bom equilíbrio desde o início.

“Uma das nossas forças como equipe é ter um carro com bom equilíbrio desde o começo”.

“Acho que nosso carro tem uma janela de funcionamento bastante estreita. Ainda assim, fazemos um trabalho muito bom de preparação antes dos finais de semana no simulador”.

“A correlação tem sido bastante forte recentemente, o que nos ajuda a trabalhar no simulador em casa e depois chegar à pista com um carro competitivo desde o início, com o qual me sinto confortável”.

Ferrari precisa de mais performance, não de um carro mais extremo

Leclerc atribui essa vantagem principalmente à preparação da equipe e à boa correlação entre o simulador e a pista.

No entanto, ele não acredita que desenvolver um carro com uma janela de funcionamento ainda mais estreita permitiria extrair mais desempenho do conjunto.

“Portanto, acredito que isso se deve mais à preparação. Não significa que, se projetarmos um carro com uma janela de funcionamento muito estreita, conseguiremos extrair mais dele”.

“O potencial bruto do carro não está no nível dos nossos principais concorrentes. Além disso, não acredito que tornar o carro ainda mais extremo nos permita extrair algo a mais”.

“Acho que o problema está simplesmente na performance bruta do carro, na qual estamos um pouco atrás neste momento”.