Lawson questiona “manobra de F2” de Leclerc em Interlagos

Charles Leclerc e Liam Lawson

Liam Lawson criticou a manobra de Charles Leclerc durante o GP de São Paulo de Fórmula 1.

O neozelandês afirmou que o piloto da Ferrari repetiu uma atitude semelhante à que protagonizou contra Alex Albon em 2017.

O incidente aconteceu nas voltas finais da corrida em Interlagos, quando Leclerc tentava ultrapassar Lawson na disputa pela P7.

Durante a manobra, a Ferrari tocou a roda traseira esquerda da Racing Bulls. Como resultado, Lawson perdeu estabilidade e acabou cedendo a posição ao monegasco.

Apesar do contato relativamente forte, nenhum dos carros sofreu danos significativos. Leclerc terminou em P7, menos de dois segundos à frente de Lawson, que cruzou a linha de chegada em P8.

Após a corrida, os comissários convocaram os pilotos para prestar esclarecimentos sobre o incidente.

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Lawson compara manobra de Leclerc a incidente de 2017

Ao comentar o contato, Lawson lembrou uma ultrapassagem de Leclerc sobre Alex Albon durante uma corrida de Fórmula 2 em Abu Dhabi em 2017.

Na ocasião, Leclerc tocou a roda traseira esquerda do carro de Albon no hairpin. Dessa forma, comprometeu a aceleração do rival na saída da curva, conseguiu ultrapassá-lo e venceu a corrida.

Lawson acredita que o piloto da Ferrari utilizou uma técnica semelhante em Interlagos.

“Acho que foi a asa dele que atingiu meu pneu. Portanto, tivemos muita sorte”, afirmou o neozelandês.

“Tenho a sensação de que foi exatamente como aquela manobra dele na F2 em Abu Dhabi contra Albon anos atrás”.

“Ele fez a mesma coisa, então talvez seja sua especialidade. Não sei se é legal ou não. Obviamente, vamos analisar o incidente, mas no geral, foi uma boa disputa”.

Apesar da frustração por perder a posição, Lawson evitou tirar conclusões definitivas sobre a responsabilidade de Leclerc antes de rever as imagens.

Lawson chegou a pressionar Antonelli pela liderança

O P8 representou um resultado importante para a Racing Bulls. Entretanto, Lawson chegou a sonhar com uma posição ainda melhor durante as primeiras voltas.

O neozelandês fez uma excelente largada e avançou para P2. Além disso, chegou a considerar um ataque ao líder Kimi Antonelli, da Mercedes.

“Foi uma corrida maluca. Sinceramente, tive uma largada muito boa, com bastante aderência na curva 1. Ganhei uma posição e estava pensando em tentar atacar Kimi em algum momento da volta”, explicou.

Entretanto, a diferença de desempenho entre os carros ficou evidente quando o ritmo da corrida se estabilizou.

“Assim que o ritmo estabilizou, eles eram muito mais rápidos do que nós e começamos a perder terreno. Estávamos desgastando nossos pneus muito mais do que eles”.

Lawson também avaliou positivamente a performance da Racing Bulls quando a pista começou a secar.

“Acho que nosso ritmo no seco foi razoável. Depois, no final, tentei manter Charles atrás. Tivemos um contato na curva 12 e vou analisar o que aconteceu”.

“Ainda não sei exatamente o que dizer, mas obviamente acabei perdendo a posição”.

Apesar disso, o piloto acredita que extraiu praticamente tudo o que estava ao seu alcance durante a corrida.

“Fiz uma corrida forte. Gostaria que tivesse continuado chovendo durante toda a prova. Teria sido interessante porque provavelmente teríamos uma chance melhor”.

“Mas, neste momento, estamos liderando o pelotão intermediário como equipe, e esse é nosso objetivo em todos os finais de semana”.