Interlagos terá corrida curta em 2021; formato será mantido em “GPs históricos”

sexta-feira, 6 de agosto de 2021 às 16:19

Stefano Domenicali

A primeira corrida curta de classificação na Fórmula 1 aconteceu há algumas semanas durante o GP da Grã-Bretanha. As opiniões estão divididas sobre o novo formato. O CEO Stefano Domenicali conta agora mais sobre os planos para o futuro.

A partir de 2022, a Fórmula 1 quer concentrar tais eventos apenas em “corridas históricas”. Domenicali também deu a primeira confirmação oficial de que a terceira e última corrida curta desta temporada será em Interlagos. A segunda está agendada para Monza.

“Dissemos que queríamos fazer três testes, um foi feito em Silverstone, outro será em Monza. E o outro será no final da temporada no Brasil”, disse Domenicali ao Motorsport.com..

“No final deste teste completo, vamos ter um plano para ver qual será o próximo passo. O que já posso dizer é que após a primeira prova curta em Silverstone, a resposta que temos, dos pilotos, das equipes, da mídia, foi realmente positiva”, prosseguiu.

“Portanto, o resultado do primeiro evento foi dramaticamente positivo, se me é permitido dizer, e é ótimo porque isso chamou a atenção, o interesse da televisão, e também dos parceiros, porque graças a isso trouxemos, por exemplo, o Crypto.com. E por isso já vimos a nossa influência financeira ser positiva”, explicou.

Domenicali deixou claro que não existem planos para introduzir corridas curtas durante cada fim de semana de corrida, uma vez que alguns circuitos não são adequados para tal. “Vamos ter uma avaliação completa, se me permite dizer, no final da temporada”, declarou ele.

“Temos um plano para o futuro, claro, estamos desenvolvendo isso, acertando (depois) de alguns dos comentários que recebemos. E o que posso dizer é que se nos movimentarmos como deveríamos nessa direção no futuro, não serão em todas as provas. Temos ideias para criar um formato especial para certos GPs grandiosos históricos, e certos prêmios especiais que queremos oferecer, e acrescentar à já incrível plataforma de F1”, concluiu Domenicali.

EB - www.autoracing.com.br

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