Indy – Ericsson herda vitória em corrida recheada de acidentes e erros em St. Pete

Marcus Ericsson

Em um dia em que 27 pilotos estavam ansiosos para voltar ao volante após um longo período de entressafra da Fórmula Indy, muitos desses mesmos pilotos deixaram St. Petersburg cheios de decepção.

Apenas 12 carros terminaram a corrida na mesma volta após os cinco períodos de bandeira amarela, e quase metade do pelotão nem viu a bandeirada. No final, foi Marcus Ericsson quem sobreviveu à carnificina e trouxe para casa o troféu da primeira corrida da temporada de 2023.

Ericsson foi um dos poucos pilotos que conseguiu fazer uma corrida sem incidentes, mas não parecia que seria capaz de vencer a três voltas do fim. Pato O’Ward estava na liderança até aquele ponto, mas uma saída de traseira fez com que seu Arrow McLaren Chevy desacelerasse momentaneamente na reta, dando a vitória ao sueco.

A curta perda de potência não foi culpa de nada que ele fez no carro, mas é um mecanismo à prova de falhas embutido no carro. Para Ericsson, a vitória é a quarta de sua carreira na Indy e a primeira desde que venceu as 500 milhas de Indianápolis no ano passado.

Houve uma quantidade incrível de acidentes durante a corrida de 100 voltas, incluindo um grande engavetamento após apenas três curvas, que trouxe a bandeira vermelha. Seis pilotos estiveram envolvidos e um saiu voando pelo ar, enquanto o grid se aproximava de um lento Felix Rosenqvist que foi empurrado contra as barreiras.

Todos os pilotos desceram de seus carros, mas Hélio Castroneves recebeu uma bolsa de gelo após ser atendido no centro médico interno. O veterano confirmou que não teve lesões e planeja estar pronto para correr no Texas Motor Speedway.

Antes da metade do caminho, mais três amarelas foram acionadas por conta de vários incidentes no percurso de 1,8 milhas. Então, quando as coisas pareciam que iriam se acalmar um pouco, Romain Grosjean e Scott McLaughlin se enfrentaram nas barreiras de pneus enquanto lutavam pela liderança.

McLaughlin estava saindo dos boxes com pneus frios e não conseguiu manter o carro dentro da complicada curva 4. O neozelandês recebeu uma penalidade após continuar, mas Grosjean não conseguiu sair dos pneus. McLaughlin assumiu a responsabilidade pelo incidente e prometeu ir falar com Romain assim que ele saísse do carro.

Jack Harvey foi levado para um hospital local após se envolver em uma das outras batidas dramáticas do evento, com a situação sendo descrita como apenas necessária devido a muita cautela.

Classificação da prova: