Horner não quer mudar as regras por causa do quique dos carros (vídeo)

Christian Horner

Christian Horner disse ao Autosport que considera injusto mudar as regras por causa do quique dos carros.

O retorno do efeito solo com tuneis Venturi na nova geração de carros da F1 para 2022 resultou em um fenômeno que impactou algumas equipes mais que outras.

A questão atingiu um novo pico no fim de semana do GP do Azerbaijão, com os pilotos lutando com seus carros quicando principalmente durante o longo trecho de pé cravado de 2.200 metros do circuito de rua de Baku.

Os pilotos da Mercedes, Lewis Hamilton e George Russell, falaram sobre as preocupações de segurança, enquanto Pierre Gasly, da AlphaTauri, sentiu que a FIA precisava encontrar uma solução para “nos salvar de acabar usando bengala aos 30 anos de idade”.

A Red Bull tem muito menos problemas com o quique do seu carro do que muitas outras equipes. Max Verstappen venceu fazendo uma dobradinha com Sergio Perez em Baku, ampliando a vantagem da Red Bull na tabela de ambos os campeonatos.

É a primeira vez que os pilotos da Red Bull ficam em primeiro e segundo lugar na classificação de pilotos desde 2011, enquanto sua vantagem no campeonato de construtores agora é de 80 pontos.

Discutindo o pedido dos pilotos para ajustar as regras para erradicar o quique, Horner, chefe da Red Bull F1, apontou que as equipes “sempre podem colocar uma prancha mais grossa no carro, se quiserem” e que “a coisa mais fácil é, obviamente, levantar o carro”.

“Você tem uma escolha em relação a altura do seu carro, não é?” disse Horner.

“Você nunca deve guiar um carro que não é seguro. Mas acho que isso é mais para os técnicos. Porque certos carros têm problemas. E há alguns carros que têm muito poucos problemas.”

“Então parece injusto penalizar aqueles que fizeram um trabalho decente, contra aqueles que talvez erraram um pouco o alvo.”

Horner acrescentou que a FIA só deve intervir se for “uma preocupação genuína de segurança em todo o grid”.

“Mas se está afetando apenas pessoas ou equipes isoladas, é algo com o qual essa equipe deve lidar potencialmente”, disse ele.

Surgiram relatos durante o fim de semana de corrida do Azerbaijão que as equipes rejeitaram uma proposta no ano passado para aumentar a altura mínima dos carros sob o novo regulamento.

Mas o crescente pedido dos pilotos preocupados com sua segurança fez com que o assunto voltasse aos holofotes antes do GP do Canadá deste fim de semana.

Questionado sobre como ele lidaria com seus pilotos se a Red Bull estivesse lutando com os quiques, Horner disse que “diria a eles para reclamarem o máximo que pudessem pelo rádio”, chamando isso de “parte do jogo”.

“Existem remédios para o quique, mas é em detrimento do desempenho do carro”, disse Horner.

“Então, a coisa mais fácil a fazer é reclamar. Cada equipe tem uma escolha.”

O vídeo abaixo mostra Lewis Hamilton em Baku quase perdendo o carro em plena aceleração em Baku por duas vezes.