Horner cobra reação da Red Bull para manter Verstappen na disputa

domingo, 8 de junho de 2025 às 10:15

Christian Horner

Christian Horner, chefe da Red Bull Racing, fez um apelo direto à equipe: é preciso reagir para manter Max Verstappen na briga pelo título mundial de Fórmula 1 contra a dupla da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri. A declaração ocorre em meio à crescente superioridade técnica do MCL39, que tem colocado os dois pilotos da equipe de Woking no centro da disputa pelo campeonato.

Verstappen em desvantagem após penalidade na Espanha

O tetracampeão mundial viu sua desvantagem para Piastri aumentar para 49 pontos após receber uma penalização de 10 segundos por um toque em George Russell no GP da Espanha. A corrida, que até então vinha sendo estratégica para o holandês, foi comprometida por um safety car tardio provocado por Kimi Antonelli, frustrando os planos da Red Bull de uma estratégia agressiva de três paradas.

Antes da intervenção, Verstappen estava a caminho de um pódio, com chance real de ultrapassar Norris. No entanto, terminou apenas em décimo, somando apenas um ponto — cenário que acentuou sua frustração.

Apesar disso, com 15 etapas restantes no campeonato, Horner acredita que tudo ainda está em aberto:

“Temos que garantir que vamos continuar por perto. Para vencê-los, precisamos começar a tirar pontos deles. Eles são o carro a ser batido”, afirmou o britânico de 51 anos à imprensa.

McLaren impõe ritmo, Red Bull busca reação no verão europeu

A McLaren tem deixado clara sua força em 2025. Para Horner, o trabalho agora é da engenharia de Milton Keynes, que precisa devolver a competitividade ao RB21.

“Eles têm dois pilotos muito fortes, e o carro está funcionando muito bem. Então, cabe a nós fazer melhorias e agregar desempenho durante essa fase de verão. Precisamos nos manter próximos até a pausa e, a partir daí, tentar construir um pouco de impulso.”

A Red Bull, que há pouco tempo era absoluta no grid, agora se vê desafiada a provar sua capacidade de adaptação frente à ascensão da McLaren e à constância da Ferrari.

EB - www.autoracing.com.br

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