Hill avisa Leclerc para “tomar cuidado” com críticas à Ferrari

Charles Leclerc

Damon Hill, Campeão Mundial de F1 de 1996, acredita que Charles Leclerc tem que agir com leveza em como ele critica a Ferrari após seus comentários pós-corrida em Mônaco.

Hill disse a Leclerc para “observar” suas críticas à Ferrari depois que um erro estratégico da Scuderia custou ao piloto monegasco uma potencial vitória na corrida e até um pódio em Monte Carlo.

Leclerc liderou a corrida desde a pole position e parecia pronto para acabar com sua maldição em Mônaco até que a Ferrari foi pega por um agressivo overcut da Red Bull durante a transição de pneus intermediários para secos.

Leclerc caiu da liderança para o quarto lugar depois de ficar duas vezes atrás de seu companheiro de equipe Carlos Sainz nos boxes, com o monegasco gritando pelo rádio da equipe durante a confusão.

Falando após a corrida, Leclerc disse que houve “muitos erros” de sua equipe e não tinha certeza se o pânico se instalou quando sua equipe viu o que a Red Bull havia feito.

As lideranças outrora impressionantes de Leclerc e Ferrari em ambos os campeonatos desapareceram em algumas corridas entre Emilia Romagna e Espanha, com a diferença de pontos se transformando em um déficit crescente em Mônaco.

Embora Leclerc tenha sido decepcionado por fatores fora de seu controle, um erro de direção em Imola também lhe custou pontos valiosos – levando o ex-piloto de F1 Ralf Schumacher a comentar “ele deveria ser manso” depois de “se ferrar o suficiente”.

Hill também acredita que Leclerc precisa ser menos vocal em suas críticas à equipe, ao falar com a Sky Sports News sobre o que a Ferrari pode estar sentindo após as palavras de seu piloto.

“Acho que eles são grandes o suficiente e a Ferrari entende”, disse Hill. “Mas você só pode criticar sua equipe tantas vezes antes que se torne um problema de relações públicas para a equipe.”

A Ferrari demitiu o quatro vezes ex-campeão mundial Alain Prost em 1991, ostensivamente depois que o piloto francês comparou seu carro a um caminhão, e Hill acredita que a mentalidade ainda existe em Maranello.

“A Ferrari não é o povo que vai ceder aqui”, disse ele.

“Se você tem um piloto contra a Ferrari, a Ferrari sempre vencerá. Então, técnica ou diplomaticamente, você tem que assistir um pouco.”

Nas consequências imediatas do resultado de Mônaco, a Ferrari apresentou dois protestos separados contra os dois carros da Red Bull por supostas transgressões na saída do pit lane – ambos os protestos foram rejeitados pelos comissários.

Foi o primeiro sinal de desacordo fora da pista entre as duas equipes no que tem sido um início de temporada calmo e medido, mas Hill acredita que a Ferrari nunca teve uma perna para se apoiar.

“Acho que estava se segurando um pouco, para ser honesto”, disse ele.

“Em última análise, se você perder uma corrida, apelar contra alguém que acabou de cruzar o final de uma linha amarela é um pouco fraco.”