Hamilton mantém quarto lugar após investigação na Bélgica

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton manteve o quarto lugar no GP da Bélgica após uma investigação dos comissários sobre uma liberação insegura durante seu pit stop. No entanto, a Ferrari recebeu uma multa pelo incidente.

Durante a corrida, Hamilton fez sua única parada nos boxes sob safety car virtual. Antes da troca de pneus, o piloto também cumpriu a penalização de cinco segundos que recebeu por colidir com George Russell na primeira volta.

Logo depois que Hamilton recebeu autorização para deixar o box, um mecânico tentou alterar o ângulo da asa dianteira. Porém, o piloto acabou atingindo o profissional com seu carro. Felizmente, apesar do contato, ninguém sofreu ferimentos graves.

Ainda assim, Hamilton conseguiu continuar na corrida. O heptacampeão mundial terminou na quarta posição e subiu para o segundo lugar no campeonato de pilotos.

Quero ser VIP

Ferrari recebe multa após incidente no pit stop

Após a corrida, os comissários também colocaram Hamilton sob investigação por causa do incidente. No fim, a Ferrari foi responsabilizada pelo procedimento e recebeu uma multa de €30 mil.

Desse total, €10 mil ficarão suspensos durante 12 meses. Portanto, a quantia só será aplicada caso a Ferrari cometa uma infração semelhante durante esse período.

A equipe italiana terá 14 dias para enviar à FIA um relatório com os “protocolos introduzidos para reduzir o risco de um incidente semelhante no futuro”.

Hamilton evita nova punição esportiva

Os comissários também analisaram se Hamilton deveria receber uma nova penalização esportiva. Entretanto, decidiram que uma punição adicional não seria necessária.

De acordo com a decisão, Hamilton parou imediatamente após o incidente e perdeu mais tempo durante o procedimento. Por esse motivo, os comissários entenderam que não havia justificativa para aplicar uma nova sanção esportiva ao piloto.

Por outro lado, a FIA considerou que o episódio justificava uma “multa significativa” para a Ferrari. Afinal, falhas procedimentais desse tipo podem comprometer diretamente a segurança dos mecânicos.